Les anciennes gares de la Sarthe

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Les anciennes gares de la Sarthe

Message par Papy le Mar 20 Avr - 16:46

Ligne La Flèche - Le Lude - Aubigné-Racan

Gare de Luché-Pringé

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Re: Les anciennes gares de la Sarthe

Message par Papy le Mar 20 Avr - 16:48

Ligne La Flèche - Malicorne-sur-Sarthe - La Suze-sur-Sarthe (Le Mans)

Gare de Villaines-sous-Malicorne

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Re: Les anciennes gares de la Sarthe

Message par Papy le Mar 20 Avr - 17:02

Ligne La Flèche - Malicorne-sur-Sarthe - La Suze-sur-Sarthe (Le Mans)
Ligne La Flèche - Luché-Pringé - Le Lude - Aubigné-Racan
Ligne La Flèche - Baugé - Vivy - Saumur
Ligne La Flèche - Bazouges - Durtal - Angers (Saint-Barthélemy)
Ligne La Flèche - Crosmières-le-Bailleul - Sablé-sur-Sarthe

Ligne La Flèche - Cérans-Foulletourte - Le Mans (tramways de la Sarthe)

Gare de bifurcation de La Flèche

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Re: Les anciennes gares de la Sarthe

Message par Hélène le Mar 20 Avr - 18:11

Bonsoir,

Superbes ces cartes de gares avec leur animation...On voit à quel point le train était au coeur de la vie des villages et un évènement important...

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Re: Les anciennes gares de la Sarthe

Message par Papy le Sam 14 Déc - 21:52

Bonsoir,

Carte ferroviaire du département de la Sarthe

Sillé-le-Guillaume - Loué - Brûlon - Juigné-sur-Sarthe (45,400 km)

A Sillé-le-Guillaume, cette ancienne ligne à voie unique avait son origine à proximité
de l'ex. Poste 2 (côté Laval). Côté Sablé-sur-Sarthe, la bifur était située à 400 mètres
en amont de Juigné-sur-Sarthe (côté Le Mans).

Son point culminant (PK 27) se situait entre Chemiré-en-Charnie (PK 28 + 300) et
Joué-en-Charnie (PK 23 + 600). Déclivités maximales des rampes et pentes : 15 ‰.

Mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest : le 26 mai 1884.
Reprise de l'exploitation par la Compagnie des chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
Le service voyageurs cessera le 15 mai 1938.

Gare de Chemiré-en-Charnie (PK 28 + 300)

La gare à l'époque de la Compagnie de l'Etat.



Gare de Brûlon (PK 13 + 600)

La gare à l'époque de la Compagnie de l'Etat (en 1923).

Brûlon est la ville natale de Claude Chappe l'inventeur du télégraphe.



Gare de Brûlon en été 2010.

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Re: Les anciennes gares de la Sarthe

Message par Papy le Dim 22 Déc - 18:14

Bonjour,

Au pays des faïenceries d'art et du Prytanée national militaire.

Carte ferroviaire du département de la Sarthe

(Le Mans) La Suze-sur-Sarthe - Malicorne - La Flèche (30,100 km)

Son point culminant (PK 337 + 500) se situait entre Villaines-sous-Malicorne (PK 339 + 100) et
la bifur de l'Aubinière (PK 336 +400). Déclivités maximales des rampes et pentes : 15 ‰.

Mise en service par la Compagnie du PO : le 24 décembre 1877.
Fermeture au service voyageurs : le 6 avril 1970.
Fermeture au service du fret : milieu des années 90.

A La Suze-sur-Sarthe cette ancienne ligne avait son origine côté Sablé-sur-Sarthe (Angers).

A partir de la bifur de l'Aubinière (PK 336 + 400) située entre Villaines (PK 339 + 100) et Verron
(PK 332 + 800) la ligne était en tronc commun avec la ligne en provenance de Sablé-sur-Sarthe.

La Flèche était autrefois une étoile ferroviaire importante :
- cinq lignes à voie unique à écartement standard.
- une ligne à voie métrique des tramways de la Sarthe reliant
La Flèche au Mans via Foulletourte.

Gare de Villaines-sous-Malicorne (km 339 + 100)

La gare à l'époque de l'ancienne Compagnie du PO.

Un train en provenance de La Flèche



La même gare en avril 2012.



Le fascicule 3-58-1 de 1957

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Re: Les anciennes gares de la Sarthe

Message par Hélène le Dim 22 Déc - 18:32

Bonsoir Papy,

Tu as vraiment de belles CPA  Wink  , et quand on peut en plus comparer avec la photo aujourd'hui... La dernière par exemple est restée telle quelle !

Et le fascicule en plus, on est gâté...

Du coup, je passe ce sujet qui commence à s'étoffer, en archéologie ferroviaire, il y a plus sa place avec les photos d'aujourd'hui et documents que dans les simples CPA ...

  

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Re: Les anciennes gares de la Sarthe

Message par Papy le Dim 22 Déc - 19:28

Au pays des faïenceries d'art et du Prytanée national militaire.

Carte ferroviaire du département de la Sarthe

(Le Mans) La Suze-sur-Sarthe - Malicorne - La Flèche (30,100 km)

Bonjour,

Gare de Verron (PK 332 + 800)

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

Elle était commune aux anciennes lignes La Flèche - La Suze-sur-Sarthe et La Flèche - Sablé-sur-Sarthe.



La même gare le samedi 13 avril 2013 à l'occasion d'une visite à la foire expo de La Flèche,
avec comme invité d'honneur Raymond Poulidor dit "Poupou" (séance dédicaces).

Elle est située dans le quartier de Verron à La Flèche.

Le 1er janvier 1965, les communes de Verron et de Saint-Germain-du-Val ont été rattachées
à la ville de La Flèche ville sous-préfecture du département de la Sarthe avec Mamers.

La direction de La Suze-sur-Sarthe (Le Mans) est à gauche, celle de La Flèche, est à droite.

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