Feu la gare...

Juste après Briançon, se trouve la petite gare de Prelles définitivement endormie...Englobée dans une entreprise de construction, elle tombe doucement en ruine...

Malgré la fausse illusion d'un auvent et d'un volet neufs...tout le reste se détériore...







Curieusement les tags ont été réservés à ce qui est en bon état...





De ce côté, on pourrait encore presque croire qu'un train va s'arrêter...









Mais de près...Tuiles et briques tombent du toit...La fin est proche...

Encore une belle approche d'un bâtiment ayant perdu de sa superbe...

Il ne manque plus dans cette gare qu'une micheline qui jouerait les actrices... (petite astuce réservée aux anciens, désolé les jeunes...)

A+lbert

videolf a écrit:Encore une belle approche d'un bâtiment ayant perdu de sa superbe...

Il ne manque plus dans cette gare qu'une micheline qui jouerait les actrices... (petite astuce réservée aux anciens, désolé les jeunes...)

A+lbert

Bonjour!

Pas mal du tout, surtout que tu peux la ressortir à Dax (sans faute d'orthographe)

et ( seuls ceux qui la connaissent un peu comprendront ) avec en prime...un joli coup de sifflet...

... ... ...

Amicalement,
Daniel

idea:' L'actrice Micheline Dax et en plus de son métier, elle siffle merveilleusement bien...

Heu ... Hélène... Heu... Bon, ben voilà :

Il y a aussi Micheline Presle; et la ça se pronnonce exactement comme le nom de ta charmante petite station abandonnée...

Heu... Tu m'en veux pas, Hélène, hein ?...


Amicalement,
Daniel

Ce fil devient complètement délirant... J'ai rebondi sur le post de Brayaud mais... Je pense que tu as raison... De toute façon je n'ai jamais rien compris aux calembours...

Hélène a écrit:Ce fil devient complètement délirant... J'ai rebondi sur le post de Brayaud mais... Je pense que tu as raison... De toute façon je n'ai jamais rien compris aux calembours...

Salut, ce n'est pas une gare en Moselle?

... ... ...

Amicalement,
Daniel

Salut,


Pour info, l'ancienne gare de Prelles est située au PK 343,602; les gares encadrantes sont L'Argentière-La Bessée (PK 335,449) et Briançon (PK 348,882)


à+
Pierrick.

videolf a écrit:Encore une belle approche d'un bâtiment ayant perdu de sa superbe...

Il ne manque plus dans cette gare qu'une micheline qui jouerait les actrices... (petite astuce réservée aux anciens, désolé les jeunes...)

A+lbert

Revoyez la définition d'une "micheline", très peu d' AUTORAILS ont été des michelines.
Cordialement...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................[/url]

Bonjour,

Bien sûr que peu d'autorails ont été des "michelines".... Si j'ai employé ce terme, c'est parce que justement pour beaucoup de monde non ferroviaire, et surtout chez les personnes âgées, ce terme renvoie toujours à ce moyen de locomotion qu'est l'autorail.

Ne souhaitant pas entrer dans les détails techniques, je renvoie donc ceux qui sont intéressés, à ce lien de Wikipédia.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Micheline_(transport)

A+lbert

PS : l'illustration d'une "micheline" par un pneu, une bande roulement et un logo, ne me semblent pas suffire à expliquer à beaucoup de monde , le principe de fonctionnement de ces trains sur pneu.

Fin de mon intervention.

salut
Yvan , il y a des smileys sur toutes les réponses depuis le début du sujet... Pas besoin d'avoir un ton condescendant renvoyant sur wikimachin... J"ai déjà visité le minimusée à la Seyne, il y a quelques années et effectivement, c'est une mine d'or et nous nous sommes côtoyés des années durant. Tes connaissances et l'approche pédagogique que tu as su mettre en avant dans ta maison peuvent être ici même des sujets magnifiques. Ce forum est avant tout un lieu ou personne ne se prend au sérieux et tant qu'à faire, j'aimerai bien que cela le reste. Bon je vais m'ouvrir une despé du frigidaire... Le premier qui me renvoie à wikimachin pour me dire que c'est un whirlpool et que frigidaire est une marque prend la porte plein cadre...
PS : pour ceux qui seraient tentés, le mini musée de La Seyne est assurément ce qui est de plus pédagogique et explicite en matière de chemin de fer et d'histoire... Imaginez simplement une cabine de R dans une villa, un panto qui monte descend alimenté par un compresseur, des mats de signaux dans le jardin en lieu et place des cyprès et arbres d'ornement, bref Yvan est hors norme en la matière... et sincèrement une visite reste inoubliable.

Sauf que moi j'ai dû aller voir sur wikipédia pour savoir ce qu'était une despe...
Mais le premier qui dit que je ne suis pas une référence, se prend aussi sur la tête un manitou, un karscher, etc. etc...

Bonsoir,
Je dois être un peu c.. sur les bords et même à l'intérieur. mais j'ai rien compris à la réponse de Marc... sauf pour le Post Scriptum...(Je ne veux pas abréger, pour rester politiquement correct).

A+lbert

Bon, y a des jours de grand brouillard d'incompréhension entre humains où la seule chose à faire, je crois, est que Marc aille voir dans son ...réfrigérateur s'il ne resterait pas quelque chose à partager sur ce forum...

OK je

re
nous nous connaissons avec Yvan depuis bien des années ; c'est à ce jour en ce qui me concerne la seule personne qui, de par sa manière de vivre et de transmettre la passion du chemin de fer, m'a toujours émerveillé. Imagine seulement un monsieur tout seul comme un grand qui fait pousser des signaux mécaniques dans son jardin, dont le portail de sa maison est une antique barrière de PN, qui a derrière sa maison des bogies de voitures, un compartiment de tram à l'étage au beau milieu de sa documentation et ses modèles réduits... chez lui tu passes d'une pièce à l'autre en empruntant des soufflets de voitures, tu te retrouves dans une cabine complète de R, puis d'une BB Midi ; pour t'expliquer comment fonctionne un PN, tu as un bout de rail en O, un wagon... et à côté une réelle demi-barrière "moderne" de PN motorisée qui monte et descend en fonction de la manipulation du wagon... Pour la BB Midi, tu as le compresseur qui se met en marche et à côté de la cabine, le panto monte et descend à la demande... Sa maison n'est QUE chemin de fer mais plutôt que de garder précieusement ses trouvailles pour lui, ben Yvan t'accueille, te présente et surtout t'explique TOUT parce que TOUT a une raison d'être, raison de fonctionner. Rares sont les gens qui ont cette faculté de partager gentiment cette passion qui les anime, en prenant le temps de te montrer, t'expliquer. Mais plus que cette caverne d'Ali Baba qui ferait pâlir de jalousie bien des musées, Yvan a au moins cette qualité qui échappe à bien des "collectionneurs", c'est cette modestie et ce devoir de transmettre la mémoire et la passion. Je pense que nous avons beaucoup à apprendre de sa part.
En ce qui concerne mon intervention, loin de moi ni l'envie ni l'idée de penser à mal ; le sujet initié a été ponctué de smileys depuis le troisième message ; c'est vrai qu'on parle de Micheline de manière péjorative bien souvent, de frigidaire etc, etc,... alors qu'ils s'agit d'autorails. Mais peut être que le c?? qui a usé ses doigts sur le clavier c'est moi parce que en lisant la fin de ton message "fin de mon intervention" j'ai pensé que quelque chose avait merdé quelque part... Désolé donc et attendons la visite en image -ou en réel pour ceux qui le peuvent- du mini musée ferroviaire de La Seyne.

Hélène a écrit:Bon, y a des jours de grand brouillard d'incompréhension entre humains où la seule chose à faire, je crois, est que Marc aille voir dans son ...réfrigérateur s'il ne resterait pas quelque chose à partager sur ce forum...

a plus rien dans le whirlpool... a tout bu... hiips... et pis c'est 19 h, olives et pastis... allez l'OM... (nan je déconne... )

v.marc a écrit:

Hélène a écrit:Bon, y a des jours de grand brouillard d'incompréhension entre humains où la seule chose à faire, je crois, est que Marc aille voir dans son ...réfrigérateur s'il ne resterait pas quelque chose à partager sur ce forum...

a plus rien dans le whirlpool... a tout bu... hiips... et pis c'est 19 h, olives et pastis... allez l'OM... (nan je déconne... )

On va s'en tenir au champony alors je crois... Pis , j'ai le droit de pourrir le sujet, c'est le mien au départ...

attendons la visite en image -ou en réel pour ceux qui le peuvent- du mini musée ferroviaire de La Seyne.

Et plus sérieusement, j'espère moi aussi que vous ouvrirez un sujet pour nous faire découvrir déjà un peu sur le forum tout ce dont parle Marc...

Merci Marc pour ton témoignage,
Mais suis-je vraiment en droit de recevoir tant de louanges ? Non, il n'y a pas beaucoup de mérite à faire ce qui plait et à le partager avec tous ceux que ça intéresse. Bien entendu le musée est ouvert à tous, il suffit de me contacter pour fixer un rendez-vous. Puisque Marc et Hélène le souhaitent, je mettrai de temps en temps sur le forum quelques photos de ce qui me paraît être le plus significatif.
Bonne soirée à tous et à bientôt.

Yvan

et j'espère pouvoir un jour effectivement découvrir cela de mes propres yeux...

Bonjour à tous,

Enfin j'y vois plus clair.
Merci pour ces interventions qui clarifient la situation, enfin je veux dire ma vision des choses... Bon ok pas de smiley pour le coup.

Bon dimanche.

A+lbert