Y a vraiment la scoumoune pour le Massif Central...
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Y a vraiment la scoumoune pour le Massif Central...
Bonsoir,
Décidément, déjà qu'on veut la peau de ces lignes, voilà après l'accident du train de bois, un nouveau coup dur pour le Cévenol, sans blessé heureusement.
http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne/2015%2004%2028%20-%20CP%20SNCF%20n°24%20-%20Interruption%20des%20circulations%20entre%20Langeac%20et%20La%20Bastide_tcm52-10767_tcm52-49683.pdf
"À la suite d’un éboulement survenu dans la nuit du lundi 27 au mardi 28 avril, entre Alleyras et
Monistrol d’Allier, les circulations ferroviaires sont interrompues sur l’axe Langeac – Langogne
jusqu’à nouvel avis. L’éboulement en provenance de la route départementale a touché un
train de travaux (en queue de train) qui opérait dans la zone. D'importants travaux de
dégagement et de remise en état de la voie sont nécessaires.
Un service de substitution par autocar est mis en place dès aujourd’hui.
Sur l’axe Clermont-Ferrand – Nîmes, les trains circuleront jusqu’à Langeac. De Langeac à La
Bastide, un service de substitution par autocar va être assuré.
Sur l’axe Nîmes – Clermont-Ferrand, les trains circuleront jusqu’à La Bastide. De La Bastide à
Langeac, un service de substitution par autocar va être assuré.
Un service de taxis à la demande va être mis à la disposition des clients en gare d’Alleyras."
Décidément, déjà qu'on veut la peau de ces lignes, voilà après l'accident du train de bois, un nouveau coup dur pour le Cévenol, sans blessé heureusement.
http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne/2015%2004%2028%20-%20CP%20SNCF%20n°24%20-%20Interruption%20des%20circulations%20entre%20Langeac%20et%20La%20Bastide_tcm52-10767_tcm52-49683.pdf
"À la suite d’un éboulement survenu dans la nuit du lundi 27 au mardi 28 avril, entre Alleyras et
Monistrol d’Allier, les circulations ferroviaires sont interrompues sur l’axe Langeac – Langogne
jusqu’à nouvel avis. L’éboulement en provenance de la route départementale a touché un
train de travaux (en queue de train) qui opérait dans la zone. D'importants travaux de
dégagement et de remise en état de la voie sont nécessaires.
Un service de substitution par autocar est mis en place dès aujourd’hui.
Sur l’axe Clermont-Ferrand – Nîmes, les trains circuleront jusqu’à Langeac. De Langeac à La
Bastide, un service de substitution par autocar va être assuré.
Sur l’axe Nîmes – Clermont-Ferrand, les trains circuleront jusqu’à La Bastide. De La Bastide à
Langeac, un service de substitution par autocar va être assuré.
Un service de taxis à la demande va être mis à la disposition des clients en gare d’Alleyras."
Re: Y a vraiment la scoumoune pour le Massif Central...
Bonjour,
Pas de reouverture de cette section de la ligne des Cévennes avant la fin de l'été , il semblerait .
Vous avez de l'humour ? La SNCF , oui, il semblerait à voir sa présentation et promotion du réseau ferroviaire français avec une illustration du viaduc de Garabit...quand on sait la réalité de la ligne des Causses et son probable devenir ...
Et avec le commentaire : " le célèbre viaduc de Garabit permet de franchir les gorges de la Truyère en un clin d’œil"
http://www.sncf-reseau.fr/fr/a-propos/presentation/reseau-ferroviaire
Pas de reouverture de cette section de la ligne des Cévennes avant la fin de l'été , il semblerait .
Vous avez de l'humour ? La SNCF , oui, il semblerait à voir sa présentation et promotion du réseau ferroviaire français avec une illustration du viaduc de Garabit...quand on sait la réalité de la ligne des Causses et son probable devenir ...
Et avec le commentaire : " le célèbre viaduc de Garabit permet de franchir les gorges de la Truyère en un clin d’œil"
http://www.sncf-reseau.fr/fr/a-propos/presentation/reseau-ferroviaire
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