BB 16500

Bonjour,
Les BB 16500 qui furent construites à 294 exemplaires de 1958 à 1964 par Alsthom (Alstom depuis 1998), surnommées les danseuses (comme d'autres séries d'ailleurs). Elles furent les "bonnes à tout faire" sur les réseaux Nord, Est, puis l'Ouest.
Elles méritent une petite rétrospective par quelques photos, sur l'Est, puis l'Ouest (région de Rouen). Elles furent retirées du service de 2002 à 2011.
Les voici d'abord sur le réseau de l'Est.
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Une 16500 "en véhicule" derrière une 12000 qui remorque un marchandise à Dormans.(1997)
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La 16510 remorque un marchandise se dirigeant vers la province. De passage vers Nogent l'Artaud. (1997)
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La 16781 au levage lors d'une JPO aux ateliers d'Epernay.
Bonne soirée,
Christian

Petite correction. la deuxième photo, ce n'est pas la 510, mais la 576.
Excuses.
Christian

Bonjour,
Je continue ce soir avec les 16500. Les photos qui suivent sont prises dans la région Normande, en particulier la ligne Paris-Le Havre, aux environs de Rouen.
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Une BB 16500 en pousse d'une rame réversible Le Havre-Rouen arrivant en gare de Barentin et son viaduc en fond. 1989.
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La BB 16579 tire un frain de céréales Sotteville-Longueau. Ici peu avant le tunnel de Sommery. 1989.
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Ici c'est la 16568 au poste 2+R de Sotteville. Elle sortait du relais électrique pour aller chercher son train au triage. C'était au tout début des années 2000.
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La 16610 au relais électrique de Sotteville. Tout début des années 2000.
Je posterai une suite, toujours dans la région de Rouen.
Bonne soirée,
Christian

Belle vue d'ensemble de la gare de Barentin.
On y distingue bien le viaduc aux dimensions impressionnantes ainsi que le BV et son faisceau de débords. Je crois même que l'on peu deviner au fond à droite la bifurcation vers Pavilly- Ville et Caudebec-en - Caux. Sauf erreur de ma part, C'était les grands débuts de la régionalisation en Haute Normandie qui avait acquis, à cet effet, des rames neuves dites 3R construites par les anciens établissements ferroviaires Carrel et Fouché, à Gaillon-Aubevoye (27) C'était aussi l'époque où chaque région choisissait ses couleurs et qui voyait parfois, au hasard des stationnements des matériels en séjours aux frontières des territoires, des échantillons ou des échanges aussi variés que colorés.

Carel et Fouché à Gaillon, je me souviens tout au début de l'électrification Paris-Le Havre y avoir vu des voitures inox TEE en attente de livraison.
Ah, c'était toute une époque çà!
A bientôt,
Christian

Et bien voila de l'inox d'une autre époque, celle des voitures du rapide 101 Paris - Le Havre aux alentours de Bréauté-Beuzeville.
Toute une époque et toute une matière...grise !

Ah oui en effet ça me rappelle des souvenirs. Cette carte postale est passée dans "l'almanach du rail" au début des années 60. Je l'ai encore quelque part (pas l'almanach, mais la carte postale).
Pour moi c'est une belle photo d'une époque.......
Revenons un peu à nos 16500, les bonnes à tout faire comme disent certains.
Ici, c'est uniquement dans la région de Rouen.
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La 16612 pousse une 3R. Elle est vue au passage à Sotteville, elle se dirige vers les garages "coté gaz" de Sotteville.
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Ici c'est la 16655 qui remorque une RRR Rouen-Le Havre. Elle est vue à Déville, dans quelques instants elle va marquer l'arrêt en gare de Maromme.
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Poste de conduite d'une 16500 au dépôt de Sotteville.
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Passage à Bolbec d'un train de machines Sotteville-Le Havre. Il est remorqué par une 25100, derrière elle des 25500 puis des 16500 en queue.
A bientôt pour une suite.
Bonne soirée,
Christian

Superbe Merci Christian

Bonjour,
Voici la suite des 16500. Elles sont parquées ici à Sotteville, en attente...... de leur démolition.
Vous pourrez les reconnaître aussi lors de leurs derniers services en attente au relais électrique du dépôt de Sotteville, en compagnie d'une autre 16000, et aussi d'autres plus récentes.
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Au dépôt de Sotteville, mais avec une 16000. Avril 2011.
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Sotteville avril 2011, en compagnie d'une 16000, puis de 26000 et 27000, deux séries plus récentes.
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La 16742 au dépôt de Sotteville en attente de rejoindre le triage. Avril 2011
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Lignée de 16500 dans le triage de Sotteville. Aout 2012.
Bonne fin de journée,
Christian