Dilemme.

Une nouvelle locomotive, la construction de notre gare de départ, une saison qui commence sous les meilleurs hospices.



Photo prise par DZ ( BB Savoie ).

C'est tout beau tout çà...

Salut Hélène, tu as vu, c'est noel en plein été.

Salut, quelques nouvelles du petit locotracteur.

Les essais viennent de se terminer, il a tourné une 20 ène d'heures entre la semaine dernière et ce week end, il fonctionne très bien. La puissance est plus que correcte ( il tract très lourd ).
De plus, il est très agréable à conduire.
Il me reste encore quelques réglages à effectuer sur l'hydrostatique ( commande et tension des chaînes ) pour éliminer quelques bruits parasites.
Il devrait recevoir ses marquages cette semaine.

Des potos quand m'sieur " Serving " fonctionnera.

Il va falloir apprendre au monsieur à se servir d'un autre hébergeur pour les photos... Tu choisis celui que tu veux, tu y charges tes photos et ensuite tu les as sous les mains pour le site que tu veux, par un simple copié/collé sans être obligé de les charger chaque fois...

Quelques photos d'exploitation avec le nouveau loco, il remorque ses premiers voyageurs


Photo DZ


Photo DZ




Photo DZ


Salut m'dame, y am the grand fan de " Serving " quand il fonctionne , mais, promis, j'essairais un nouvel hébergeur d'images.

Resalut à tous, une info en avant première.

Une nouvelle construction de locomotive va débuter, en effet notre bon vieux locotracteur ( voir photo ) commence à donner des signes de fatigues ( fissures du chassis, usure prononcée de la boite hydraulique, la carrosserie qui est plus que HS.



nous avons donc décider de reconstruire un nouvel engin.
Une partie de la mécanique sera récupérée, notament le moteur diésel qui lui fonctionne parfaitement malgré les nombreuses heures de marche qu'il accuse.

Notre choix se porte sur la construction d'une locomotive diésel des RHB ( VM suisse ), elle sera du gabarit de mon nouveau locotracteur, un peu la même forme mais beaucoup plus long.


la construction va débuter rapidement ( d'ici 15 jours ), dans un premier temps, les bogies et le chassis seront réalisés. Le moteur du vieux loco sera récupéré en fin de saison.

Si vous le désirez, je veux bien faire un feuilleton de cette nouvelle réalisation ( ça vous dit?)

A plus.

Bonjour Laurent,

Pour le nouveau loco , que dire sinon Le reste , les yeux de tous ces bouts de chou te le diront bien mieux que moi...

Et pour le nouveau projet je suis déjà... prête pour la nouvelle séance ... Laurent...

Bien, il ne me reste plus qu'à ouvrir un nouveau sujet

Très belle réalisation ;j'avais raté quelques épisodes
Je ne sais pas encore où je travaille cet été,je suis toujours en attente d'un nouveau poste,mais sincèrement j'espère pouvoir passer cet été à St Gervais
pour ce sujet et promis je serais plus assidu sur le prochain

Salut Fabrice, tu es le bienvenu.


En attendant, nous avons participé la semaine dernière au festival vapeur ( en diesel ) au bouveret et roulé pour la deuxième année sur le magnifique réseau du Swiss Vapeur Parc.
https://www.dailymotion.com/video/x9nboi_roulage-au-swiss-vapeur-parc


Domage, il n'a pas fait très beau, on s'est quand même bien amusés.

La star ,c'est le train ou c'est toi ?

Sérieusement, il a l'air grand, ce réseau...

Heu! un peu les deux?

Tu l'as bien mérité vu le boulot...

Salut à tous, un peu plus haut dans ce sujet, j'évoquais le fait de construire une nouvelle locomotive à partir de notre bon vieux diésel.

Concernant le diésel, il est en cours de reconstruction, il ne sera pas détruit. Concernat sa mécanique, ben....... je voulais récupérer le petit 3 cylindre diésel, ben................ il est mort.
Un gros manque d'huile moteur ( grrrrrrrrrr! ) lui a fait passer l'arme à gauche.
Du coup, cet engin se trouve dans mon atelier pour adapter un nouveau moteur et une nouvelle transmission.


Concernant la nouvelle locomotive, elle se fera quand même, juste le temps de finir le diésel.

De nombreuses pièces sont en cours de réalisation, mais..... chut............. bientôt des photos.

On va attendre... sagement...

Salut m'dame, j'essairais de faire des photos de la transformation du diésel.

Salut, pas eu le temps de faire des photos de la réfection de notre vénérable diésel. Oups!

Mais bon, il est quasi fini, et en cadeau quelques photos des essais réalisés ce jour.










Merci à Daniel Zorloni pour ses belles photos.

Un vrai petit bijou... Laurent

Salut M'dame, bijoux je ne sais pas, ce qui est certain, il n'a pas été facile de restaurer cet engin.

Le chassis était voilé, je l'ai donc tout réaligné, renforcé.
La caisse était complètement foutue, j'en ai fait une autre, avec une grande transformation, la capot s'ouvre ( chouette, on aura plus à enlever la caisse pour la moindre petite panne.
Quand à la mécanique, elle est complètement nouvelle. Un peu de rodage, quelques réglages pour avoir la bonne vitesse de pointe 10 KMh, et c'est reparti comme en ...........

Bonjour,

Bravo pour ce magnifique travail. Je me dis toujours qu'il faut être un peu fou pour entreprendre ce genre de chose. Mais quand on voit le résultat, je me dis aussi que quelquefois, la folie tutoye le génie.

Et que ce petit engin amène plein de joie chez ceux qu'il sera chargé de transporter, pour le plus grand bonheur de son sauveur.

A+lbert

Salut à tous

La folie de la construction me reprend, et quelle folie? de plus en plus gros.

Construction d'une rame stadler au 1/6 genre la cerdagne ou chamin de fer du Jura ( Suisse ).








A bientôt pour la suite de cette aventure.

Bonsoir,

Il va falloir que tu repousses les murs ...et n'oublie pas de vérifier qu'elle pourra passer par la porte...

Hello Rail cassé,

Je ne suis pas très en avance pour te répondre, m'enfin je ne pense pas que cela soit très grave ,

Si le 2ème engins présenté est assurémént le plus original avec son allure de crocodile "mazouté", je trouve assurément le 1er plus sympathique quoi que très classique, mais j'ai toujours eu un faible pour ces besogneux à l'allure autant assymétrique que trapue,
En plus vu le balai sur l'avant, je crois qu'il s'agit aussi du choix de la sorcière locale...........

@+

Salut, tous les goûts sont dans la natures, et en matière ferroviaire, il y a de quoi faire.
Mais ces engins, ceux là sont des modeles uniques, fruit de mon imagination sans limite. Ah! si j'avais plus de place et de temps.................................... Bon, c'est déja ppas mal. Py en plus c'est sympa à conduire.

A+++
Laurent.