Veynes

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Message par v.marc le Mar 2 Déc - 18:21

entre deux guerres... avec la fierté affichée à l'époque de faire partie de cette congrégation des "barons du rail",...
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Message par Hélène le Mar 2 Déc - 18:27

Sur toutes ces photos anciennes , on sent la fierté de ceux qui posent...Même les voyageurs...Celà paraît bien compréhensible puisque le rail est l'avènement le plus fabuleux qui soit pour cette époque...avant que la voiture ne prenne sa place dans l'imaginaire et la vie quotidienne des gens...Et puis quand on voit ces machines, il y avait de quoi être fier... Wink

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Message par Olivier B. le Mer 3 Déc - 18:24

Belle machine , c'est quoi comme loco ?
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Message par v.marc le Mer 3 Déc - 18:52

c'est une 221 PLM
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Message par Olivier B. le Mer 3 Déc - 19:49

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Message par mini musée ferroviaire le Sam 22 Oct - 14:34

v.marc a écrit:c'est une 221 PLM

OH!!!!!! Monsieur "v.marc", quelle énormité dites-vous là !!!!!!!
Vous voyez bien, sur cette photo, qu'il s'agit d'une 230 et non d'une 221 !
Cette machine résulte de la transformation en 1898 et 1899 de 40 unités de locomotives PLM de type 040, (série numérotée 3211 à 3362 puis, en 1924, 4 B 1 à 4 B 112) par remplacement du premier essieu par un bogie porteur. Elles furent alors immatriculées B 3261 à B 3300 puis, en 1924, 230 D 1 à 40. Elles furent affectées aux trains de voyageurs et messageries mais aussi marchandises, vitesse limite 80 km/h. Locomotives compound, elles avaient été équipées, dès l'origine (en type 040), du frein à air.
Notons qu'il existe un exemplaire du type 040, la 4 B 9, en monument à Carnoules dans le Var.

Avant de donner des réponses à des questions, veillez à l'exactitude des informations dans l'intérêt de la qualité du forum et de sa pérennité.
Bien amicalement.
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Message par v.marc le Sam 22 Oct - 14:53

Yvan les compteurs de rivets c'est pas ici... que tu rectifies une erreur, j'admets bien volontiers... Par contre il y a la manière de le dire ; quant à la pérennité du forum, elle ne regarde que les administrateurs. Pour ce qui est de sa qualité, et accessoirement de son état d'esprit, cela dépend aussi de la manière des membres qui restent humbles sans user de condescendances...
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Message par mini musée ferroviaire le Sam 22 Oct - 15:32

Merci Marc pour votre appréciation sur le musée mais soyez bien persuadé qu'il n'y a aucune condescendance dans l'esprit de mes propos. Il est par ailleurs normal , lorsque l'on participe à un forum que l'on trouve sympathique, que l'on ait envie qu'il soit pérenne, c'est un souhait, pas une injonction à l'adresse des Administrateurs. Je souhaite simplement échanger avec les autres participants, mes remarques concernant l'erreur ont été faites en toute cordialité et chacun peut faire des erreurs, personnellement lorsque cela m'arrive, et çà arrive, j'accueille avec plaisir les corrections.Croyez bien que je ne cherche nullement à paraître docte et péremptoire, je m'exprime avec une franchise naturelle, accordant d'emblée un sentiment d'amitié envers mes interlocuteurs.
A bientôt.
Yvan
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