Bessèges (30)

Bonjour,


Quand on découvre cette ligne et cette gare de Bessèges, on se dit qu'on est dans l'archéologie ferroviaire...et pourtant non, aussi extraordinaire que cela paraisse vu son état, elle est en activité, elle a survécu à la fermeture des mines... mais pour combien de temps encore ?...





Le bätiment lui-même est rénové...





Mais le reste...











Une association y conserve son matériel vapeur ...





Une des voies qui ont été abandonnées...





Encore la page d'un monde endormi à jamais , celui des mines des Cévennes, qui se referme doucement...





Et pour en savoir plus....

http://fr.wikipedia.org/wiki/Relation_ferroviaire_Alès-Bessèges

Bonsoir,

Je l'aime bien cette petite gare et sa ligne "fantome" un vrai miracle ferroviaire, c'est même étonnant qu'elle est encore gardée de telle infrastructure et un si beau plan de voie ,
un petit coup d'oeil en "ligne" a la fiche horaire de la ligne est très révélateur de la donne,
http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Languedoc_Roussillon/Tridion/04-N%C3%AEmes-Bess%C3%A8ges_12_2010_tcm-22-55700.pdf
certaines liaisons étant assurées par autocar.

Sans doute un bon toilettage horaire à l'image de ce qu'on fait les CFTA sur Carhaix-Guingamp-Paimpol, lui apporterait un surcroît substantiel de voyageurs ,
en adaptant simplement les horaires au besoin de la clientèle potentielle et en assurant correctement les correspondances....., étonnant non !!?

D'ailleurs l'excellent livre des "Omnibus au TER" explique très bien tout cela, en faisant le lien entre les grilles horaires surannées et la désaffection de la clientèle,
à quoi peut servir un omnibus sans correspondance ou arrivant 15 mn après...., les petits ruisseaux faisant les grandes rivières en voyageurs comme en fret.

à toi je suis très amateur de ces reportages "in situ" et @+

Bonsoir,

J'ai oublié de vous dire que cette ligne a été neutralisée au mois de Juillet entre Salindres et Bessèges...de façon temporaire ou définitive, l'avenir le dira...

Un lien entre autre vers Midi Libre qui évoquait avant la fermeture les raisons et les...promesses... http://www.midilibre.fr/2012/06/26/s-le-train-ne-sifflera-plus-pendant-au-moins-trois-ans,523582.php

Et pour ceux que ça intéresse, il y a un article plus détaillé dans le Rail Passion du mois d'Octobre...

J'aime beaucoup les 4 5 et 6 !