Dernières tractées du Jura

Bonsoir,

La 26164 sur le 4310 Lyon - Strasbourg, en ce samedi 16 avril.

Et pour ceux qui aiment, 3 cadrages différents (merci la rafale...)







L'après-midi, voici la 26005 au passage de St Lamain sur le 4214 Strasbourg - Lyon.




Juste avant j'avais eu le 4314 Lyon -Strasbourg (BB26028) que je n'attendais pas (+50'....). De plus, il est en contre-jour à ce moment là,
alors surpris pour surpris, je l'ai fait quand même...



Et puis je me suis dit que même de derrière, les trains ça a de la gueule...
Ce n'est pas encore un adieu, mais....



Voilà ma petite contribution du week-end

A+lbert

Salut,


Les photos 2 et 4 sont à mon gout les meilleures ! à ce que je vois on ne se refuse pas de 26000 "en voyage..." ces derniers temps (mais je vais pas me plaindre, j'ai eu une Multi hier, chacun son truc ).

à+
Pierrick.

Bonsoir Albert,

Comme je n'ai rien contre les trains de derrière et les voir s'en aller , j'aime bien la dernière avec toutes ces souches, ça fait un curieux effet, on a plus l'habitude de voir des pissenlits en premier plan C'est pas toi qui les as coupé pour faire les photos ?

Bonjour !

Belles photos ! Ce sont des 26000 VFE du dépôt de Dijon-Perrigny ?

A plus !

Il s'agit de trois machines affectées à VFE mais la 05 et la 28 appartiennent à Villeneuve St Georges . La 164 est bien de Dijon Perrigny.

A+lbert

Bonsoir !

Je voulais réagir à la dernière photo d'Albert. En effet, une photo "de derrière" peut être très sympa. Il y a là un sujet à explorer : "le train qui s'en va". Ce style est moins tabou Outre-Atlantique que chez nous. Voici une vue réalisée par Dale Sanders, le "maître" du wedgie (la photo "classique") nord-américain :



A plus,

Renaud

Bonjour,

Tiens, tiens !! , un concerto pour Sybic en voie unique , sur cette série en me basant sur un point de vue pour une fois photographique et non ferroviaire,
j'hésite entre la 2, la 3 et la 4, j'aime bien le cadrage de la 5 mais la 26000 et sa rame sont trop "dans l'ombre".

Au final c'est la 3 avec cette 26000 qui surgit en gros plan dans une nature printanière et sous un ciel radieux, qui remportera mon suffrage photo ( et ferrovipathe en plus......)

@+

Merci Fabrice et les autres.

Pour revenir sur l'appréciation de Renaud, je dirai qu'aux USA, le fait d'avoir des cabooses si typiques, autorise de faire des photos de trains qui s'éloignent.
De plus sur la photo de Sanders, le caboose ressemble pour un non initié, à un locotracteur, donc tout semble dans l'ordre des choses...

A+lbert

Bonjour,

Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire, j'aime les trains pris en photos par l'arrière, sans doute parce que je m'intéresse plus à la photo qu'à la caractéristique du train, et cela donne un effet tout différent...