A la chasse aux BB 15000

Bonjour !

J'ai appris dans Rail Passion que les 7 BB 15000 de Strasbourg allaient partir pou Achères fin 2011 . C'est certainement lié à l'ouverture de la LGV Rhin Rhône, qui va libérer des BB 26000. C'est pourquoi je me centre sur ces machines, je pensais avoir un peu plus de répit que ça !

Voici la 15018 de passage à Steinbourg


Ensuite, passage de la 15025, toujours a Steinbourg, mais dans un endroit plus favorable pour les prises de vues le soir : du 100% Arzens !


A+
Eric

Bonsoir Eric,

Je comprends ta déception, quand il s'agit de ses machines préférées...D'où l'importance de tes photos , surtout dans quelques années ,quand tu les ressortiras...

Beaux clichés.

j.bratieres a écrit:Beaux clichés.

+1

J'espère qu'elles resteront en livrée "Arzens" d'origine!
Beaux clichés,
Merci,
Christian

En fait tu as bien raison de les prendre ainsi en photos pour leurs dernières prestations à l'Est (enfin pour l'instant, car l'avenir en décidera peut être autrement, qui sait ???..........),
j'aime beaucoup les voir en tête de ces trains "lourds" internationaux, vestige d'une époque qui tend à disparaître sous les coups de butoirs des automotrices et autres TGV...

Ainsi je devrais les retrouver par chez moi, sur Paris-Cherbourg, en compagnie des 26000. C'est à la fois une bonne et deux mauvaises nouvelles...,
> une bonne car des 15000 en livrée TEE c'est un régal,
> une mauvaise car seulement autorisées à 160 km/h leurs prises en charge des IC Paris-Caen-Cherbourg normalement C200 ne se fait pas sans des horaires Hors clous,
les démarrages étant moins énergiques qu'avec les Sybic. Cela dit de toute façon le goulot d'étranglement de Poissy (78) du parcours Mantes La Jolie (78) - Asnières (92) en simple 2 voies
explose l'horaire sur les périodes de pointe IC C200 ou pas même misère
> une très mauvaise, car des 15000 en plus à Achères, cela signe l'éviction et la mise à la retraite d'office de quelques BB 16000 suplémentaires,
machines qui ironie du sort sont d'ancienne reines de l'Est

à toi et à plus

Bonjour !

Ça fera drôle de voir la 15018 en Normandie . Mais les 16000 ne seront pas totalement radiées; il restera encore une dizaine d'unités sur PNO jusque en 2012-2013, avant l'arrivée des BB 22200 R. J'essayerais d'aller à Pont Cardinet et à PNO pour voir ces machines

Je ne savais pas que l'on pratiquait du 200 Km/h sur cette relation.

A+
Eric

Bonsoir,
Oui il y a des zones à 200 sur Paris-Cherbourg. Je ne connais pas les sections exactes parcourues à V 200, mais je crois qu'elles se situent entre Bernay et Caen, et même peut-être d'autres entre Caen et Cherbourg. Si quelqu'un pouvait préciser..... merci.
Habitant la Haute Normandie, je vois surtout des "multiservices". Si je veux voir des livrées "Arzens", je vais faire un tour du coté de Serquigny Bernay.
Si je ne me trompe pas, c'est parce que beaucoup de trains sont assurés "réversibles" sur Paris-Le Havre qu'ils sont tirés par des "multiservices", celles-ci ayant été en grand nombre modifiées pour la réversibilité.
En effet, un régal de voir passer une 15000 "Arzens".
Bonne soirée,
Christian

Bonjour !

La chasse continue avec la 15023, a pleine vitesse rattrapant son petit retard de 5 min (EDIT : c'est mieux comme ça non ? )



A+
Eric

Bonjour !

Voici la photo de la 15023 (après modifications) ! Je remerci Albert, Hélène, Fabrice et j.bratières pour leurs messages (en espérant n'avoir oublié personne) Je ferais subir le même traitement à la photo précédente.



A+

De rien, ça sert aussi à ça un forum...

Bonjour !

Avant que je ne parte à Agde, encore une photo ferroviaire de l'Iris (soupir) avec la 15020 "nez rouge" toujours dans les belles couleurs de l'automne.



PS Hélène, je crois que tu peux déplacer le post "avis sur ma photo"

A+
Eric

Merci Eric, j'avais oublié, c'est fait

Bonjour !

Eh bien non, je ne suis pas mort J'en avait marre de ne plus poster, mais il faut dire que j'avais un manque de temps dans les 2 sens du terme. Je vous ressort donc encore une photo de 15000. Oui, mais il ne reste plus que 3 semaines pour les photographier



A+
Eric "qui attends des jours meilleurs"

Bonsoir Eric,

Tes photos vont devenir collector...
Seulement je trouve que celle-ci ne restera pas dans les annales, en ce sens que la 15000 manque d'air... Il n'y a pas assez d"espace devant le train, et un recadrage pour éliminer une partie du ciel et aussi le premier plan avec ce piéton en bas à droite, n'aurait pas gêner.
Je sais que tu veux progresser alors ce ne sont que des conseils et pas des critiques.

A+lbert

Bonjour Albert !

Tu sais que j'accepte toujours les critiques, qu'elles soient positives ou négatives Mais je ne voudrais pas couper le canal, qui est pour moi un élément essentiel de la photo

A+
Eric

Salut Eric,
Sans couper le canal, on peut faire quelque chose de pas mal. Voir mon MP.
A+lbert