La photo habituelle, mais avec un petit plus ( les X2100 )

Bonjour, ou "re" pour ceux qui auraient déjà vu mon autre photo publiée en début d'après-midi;

Voici la photo que j'ai l'occasion de faire tous les vendredis soirs, après les cours. La première a été faite de jour, puis la semaine suivante et les autres depuis, ça se fait de nuit à cause du changement d'horaire. Gare de Rodez, vendredi 07/12/12. Composition inhabituelle par ses 3 autorails au lieu de X-XR-X, mais surtout l'autorail de queue est l'X2126, celui que je cherche tant à avoir, étant donné qu'il va partir à la fin du mois à la ferraille selon "Ferrovissime". Il est le dernier en livrée bleu d'origine.



Zoom sur l'oiseau rare.


Ainsi que sur son immatriculation. Ce n'est peut-être pas la photo-type recherchée sur ce forum, mais il est peut-être préférable d'en mettre une de trop plutôt qu'une de moins ?...


Et voici 3 générations visibles à Rodez avec beaucoup de chance : X2100 en livrée d'origine, X2100 modernisé TER Midi-Pyrénées, X73500.


N'hésitez pas à laisser un petit commentaire;
A+ Luc

Bonjour ligneVD12

Tout d'abord pour ta signature et ton avatare, ils sont magnifiques et d'une belle trempe ferroviaire.

Revenant à ton sujet, j'aime bien ces petits autorails, je les ai connu plutôt vert en livrée TER bretagne avant
leur rénovation en livrée "bleu et grise" et sur les lignes de l'Ouest, je crois que les derniers que j'ai mis en boite,
remontent à il y a 4 ou 5 ans à la patte d'oie sur l'ex-RB à Guingamp (22).

Quant à l'X2126 tu as très bien fait de le mettre en boite lui aussi, car aujourd'hui là...., demain ???, ce qu'on peut
lui souhaiter c'est d'être racheté pour une fin de vie en touristique, ces 2100 y sont fort bien adaptés et puis
un belle formation X+XR+XR+X c'est beau à voir et à entendre passer

+

Bien sympa tes photos d'ambiance de la gare de Rodez.

Je suis passer une fois par Rodez mais je n'ai vue que des X 73500

Étienne

Bonjour,

Il n'y a pas de photo-type pour ce forum, juste de l'amour du train sous toutes ces formes, et en l'occurrence , un moment fort qui restera avec valeur dans tes archives quand le matériel aura disparu...

Bonjour à tous !...
Bonjour Luc !...

Hélène voit juste ... Tes photos prendront une autre dimension quand tout le monde pleurera ( + ou - ) les X 2100 ...
Je connais certains spoteurs ( qui ne sont malheureusement pas ici ... Ou pas encore ...) amoureux de ces petites bestioles ...
Il y en a pas mal à ma connaissance et c'est tout à fait justifié ...

Je ne connais pas l' état exact du parc actuel mais si je te dis qu'il en reste de moins en moins ... J'ai juste !...
Dans notre pays Toulousain , nous en avons ( ou en avions ... ) encore quelques uns ...
Surtout sur la ligne "thermique" Toulouse-Albi-Carmaux-Rodez Etc ...

En voici donc , certains plus bleus que d' autres ... Vus à des époques pas si lointaines ... Quoique ...

Mouvement en gare Matabiau d' une rame tri-caisse assez classique ...




Puis en gare de St Sulpice / Tarn (81) quelques compositions que je trouvais à l' époque assez banales ...


Avec , au passage , cette livrée "isabelle" que tu aimes tant ...




La suite après la pub ...

Allez ... On se ( je me ) fait plaisir encore un peu ?...

Voici , toujours à St Sulpice (81) quelques autres rames ...




Puis on retourne un peu à Toulouse-Matabiau pour une vue du dépôt depuis les quais les + proches du grill ...


Un museau vert qui , je crois , n' est plus ... le 2109 ...


Ce petit 2104 tout seul vient d'arriver ...


ça va Luc ?... encore ?...

Bon ... Luc aime les petits joujous bleus ... Les autres aussi ? ... Allez bientôt y' en aura plus ...

Retour en gare de Toulouse pour une rame à quai et un petit tout seul qui attend son tour ...




Puis un élément à contrevoie en gare de Montbartier (82) près de Montauban .
Il ne va pas tarder à se faire doubler sur voie normale par un teoz à fond les ballons ...


Proche de Montastruc la Conseillère , un croisement entre 2 génération de matériels ...


Une petite "doublette" Non loin de garridech ... En direction de Toulouse .


C'est pourtant vrai qu'ils vont nous manquer à la fin ...

Puisqu'on est à Montastruc , restons-y ...

La montée d' un ensemble de 4 caisses qui va bientôt entrer en gare ...


La gare de Montastruc est juste à la sortie (ou à l' entrée ) d' un tunnel ... Sympa ...


Un peu d' "isabelle" pour continuer ...


Croisement sympa en gare de Gragnague


Une arrivée dans la courbe de Garridech


On va terminer avec un petit passage sous la potence de Gragnague ...


Voilà ... En espérant que Luc sera content ... Et tous les amoureux des "petits bleus" avec ...

A bientôt !...

Bonjour,

Du coup , j'ai rajouté dans le titre du sujet initié par Luc "les X2100"...de façon à ce que ceux qui souhaitent en mettre leurs propres photos, le fassent ici, à la suite ... C'est tellement plus riche toutes les époques et lieux du même matériel , je trouve, ainsi concentrés dans le même sujet...

Titou6524 de venir ainsi étoffer le sujet...

Re,

Il me semblait bien que j'en avais un à rajouter ici...

Rodez , Octobre 2009

Merci Titou, une belle photo d'ambiance en gare de Matabiau; avec la 7258, le mécanicien à sa fenêtre et les voyageurs sur le quai à coté de l'X2200. On dirait que l'on peut faire de bonnes photos à Matabiau? En prime le dépôt à coté, donc on reste sur le domaine public.
Bonne soirée,
Christian

Salut Christian !...

Heureux de voir que ces petites ( et relativement vieilles ) tofs plaisent encore ...
Il faut dire que je vais très rârement à Matabiau ...
Je préfère de loin la tranquillité des sites en ligne ...
Et en ce moment , en plus ... Je n' ai aucune envie d' aller perturber tout ce qui ne l'est pas encore ...

Fort justement , tu soulèves un point très intéressant pour nous tous : Le domaine Public /privé ...
Je ne te cache pas que j'aimerais bien une petite piquûûûre de rappel ... Juste pour savoir ...

J' en profite pour remercier ici tous ceux qui ont laissé un mot sur mes différents posts ...
Pour avoir goûté à autre chose , j' apprécie vraiment cette simplicité doublée de gentillesse qu' on trouve ici ... et pas forcément ailleurs ...

Bonsoir,
Ouah...tous ces deux mille cent groupés ! Un réel plus pour la première photo du second post, mais il est vrai qu'il y en a beaucoup de jolies, ou qui ont leur valeurs :
Je n'ai par exemple jamais vu d'XR6000 à Rodez en livrée Isabelle (enfin si certainement, mais sous leur manteau TER)...
Ça me donne envie d'aller en cliquer sous la neige qu'il est tombé aujourd'hui, mais combien y-a-t-il de pourcentage de chance pour que je ne tombe pas sur un X73500 ? 5% ?
Bonne soirée et encore merci pour la spéciale dédicace !

La prochaine fois je lance un sujet spécial ligne des Causses, comme ça vous exposerez toutes vos 9400 et 8500 ! Quoi ? Vous n'êtes pas d'accord ?
A+ Luc

Hello


Puisque la porte est ouverte aux X2100, j'ai fini par retrouver les tous derniers que j'avais mis en boite,
donc je vous en propose un parmi d'autres, en morceaux choisis, et pour ce soir cela sera l'X 2114
qui en ce beau mois d'Août 2008 tournait entre Guingamp et Paimpol dans les Cotes d'Armor (22), sur
une des branches emblématiques restantes de l'ex-Réseau Breton.

Breton et rattaché au dépôt de Rennes, il était donc Vert et un peu à l'Ouest en regard de ses camarades
mis en boite par vos soins, quoi que l'X2109 pris par Titou avait encore cette livrée, place aux images.....

.................
.................>>> Août 2008, juste dans l'avant gare coté Paimpol de la gare de Pontrieux, ce jour là je n'y étais par pour eux
.................et occupé à mettre autre chose en boîte j'ai bien failli le louper, j'ai juste eu le temps de me retourner et de le cliquer.

.................
.................>>> Août 2008, 2 ou 3 jours après, ce même X2114 pris sur l'amorce de la ligne de Paimpol au niveau de la bif dîte
.................de la patte d'oie à Guingamp, il roule alors en direction de cette dernière afin d'assurer la correspondance d'après-midi.

.................
.................>>> Août 2008, une bonne semaine plus tard, le soleil a tenté une percée "estivale" , toujours à la patte d'oie mais
.................sur la partie commune vers Paimpol et Carhaix, électrifiée pour la desserte des EP locaux, avec en arrière plan un peu plus haut
.................la ligne Paris-Brest (visible au travers de ses poteaux caténaires), notre X2114 assure toujours sans discontinuer son roulement
.................entre le chef lieu de canton portuaire et la sous-préfecture du département.

Laissant là notre autorail du jour et ses vues argentiques, je tacherai cet été d'aller vous prendre les X2100 rénovés assurant le "Trans-Baie" entre
Granville (50) et St Malo (35), avec notamment les dessertes des gares d'Avranches et Pontorson, je crois même que je me paierai l'aller-Retour

+

LigneVD12 a écrit:Bonsoir,


La prochaine fois je lance un sujet spécial ligne des Causses, comme ça vous exposerez toutes vos 9400 et 8500 ! Quoi ? Vous n'êtes pas d'accord ?
A+ Luc

Salut Luc !...

Si tu sors sous la neige ... Fais gaffe , il y a du vent très fort prévu aujourd'hui ...

Des 9400 ... J' aurais bien aimé en cliquer une ou deux quand elle vivaient encore ...
Idem pour les 8500 ... quoique ... avec un peu de chance , il y a quelques temps , il en restait une qui faisait le yoyo à Lourdes et
une autre pareil à Austerlitz ... a confirmer ...
Si je ne dis pas de Bêêêtise , les 8600 sont en fait des 8500 avec quelques différences au niveau visuel ( Longeur de caisse , fenêtre latérale en plus et grande persiennes pour les 8600 ) .
Et des 8600 ... J'en ai une pleine bourriche macarel !... Mais je suis sur que toi aussi ...

picasso a écrit:Hello


Breton et rattaché au dépôt de Rennes, il était donc Vert et un peu à l'Ouest en regard de ses camarades
mis en boite par vos soins, quoi que l'X2109 pris par Titou avait encore cette livrée, place aux images.....


+

Adiou Picasso !...

Merci pour ce joli petit 2114 vert !... Finalement , je l' aime bien en vert ce petit X 2100 ...
Peut-être parce que le vert est devenu assez rare dans notre pays ...

Bonsoir tout le monde,

Je me permets d'apporter ma contribution concernant les boîtes à chaussures!!!!


Avec des ex-Bretons sur les terres du SUD OUEST:


Les X 2109+2132 (Dunières) sot en cours de préparation. L'ensemble va effectuer le TER 872.412 Toulouse Matabiau (17h24)- Mazamet (19h03). Toulouse Matabiau le 01/07/2010.


L'X2109 vient de se mettre en tête du TER 870011 Rodez (14h24)- Toulouse MAtabiau (16h33). L'ensemble va repartir sur Rodez sous la marche N°870012 Toulouse Matabiau (18h00)- Rodez (20h25). Le 04/02/2010.


Arrivée à Toulouse Matabiau du TER 870003 Rodez (07h46)- Toulouse Matabiau (10h08). L'X 2143 est en tête de cette composition. Toulouse Matabiau le 09/10/2010.


Après avoir assuré le TER N°872.456 Mazamet (07h31)- Toulouse Matabiau (08h55). Les X2143+XR+92104 vont se garer sur les voies en tiroir de l'avant gare de Toulouse MAtabiau. Le 01/06/2010.


Les X 2143 (ex-Breton)+XR bleu isabelle+X2110 quittent Toulouse MAtabiau (18h00) pour Rodez (20h25). Il s'agit du TER 870012 du 30/06/2010.

Bonne soirée.
A+

Bonsoir tout le monde,

La suite de mes photos, avec cette fois l'original et les modernisés:





Avec les travaux sur la ligne Toulouse Matabiau Saint Sulpice sur Tarn (doublement partiel de la ligne) la quasi totalité des X 2100 du parc toulousain sont libérés pendant 04 mois. Afin de les faire "tourner" un peu, ils sont engagés à tour de rôle sur la desserte Toulouse Matabiau- Fenouillet Saint Alban (Saint Jory)
Sur la première photo, on voit l'X2125 quittant Toulouse MAtabiau pour SAint Jory avec le TER 871880 Toulouse Matabiau-Fenouillet SAint Alban. Toulouse le 16/05/2012.
Sur la seconde photo réalisée le 18/05/2012, un autre X 2100 N.I (non identifié) arrive à Toulouse Matabiau avec le TER n°871885 Fenouillet Saint Alban- Toulouse Matabiau. (A noter les travaux de raccordement de la double voie+ bifurcation de la ligne de Saint SUlpice necessitant l'interruption totale du trafic sur cette artère pendant 04 mois)


Photo souvenir..... Les X 2143 breton et l'X 92202 (à la carrière et l'affectation mouvementée) sont définitivement radiés. Ils stationnent ici sur les voies de débords du Technicentre Midi Pyrénées, en attendant d'être préparés et intégrés pour la destination finale.


Devant initialement assuré le TER n°870052 Toulouse Matabiau (11h57)- Carmaux (13h20), les X 2118++XR96052+X2132 partiront à vide pour Carmaux derrière le régulier Toulouse Matabiau (12h39) n°870054 -Carmaux (13h59).


Mise à quai des X2126+ X92104 qui assureront le TER n°870054 Toulouse MAtabiau (12h39)-Carmaux (13h59) le 04/02/2012.

Bonne soirée à tous et à toutes.
A+

Bonsoir,

Un bel apport à cette série ...

Bonsoir,

C'est vraiment un type de matériel que je ne connais pas faut dire qu'on en pas près de chez nous.

J'aimerais bien un jour en cliqué car je les trouves sympa !

En tous cas de belle photo dans vos série.

Étienne