43 ans de service et toujours vaillante

18 mars 2009

Après avoir mis en boite une 37500, sur la Bosse, je suis redescendu pour traquer une 68500. Après un passage par Mouchard, dernier lieu de stationnement connu, j'ai remonté (en voiture) au plus près la ligne de Lons le Saunier. Au fur et à mesure que j'avançais, je voyais bien que la rame de ballast était passée. Arrivée à Arbois, toujours pas trace de ce train. Les travaux étant limités à Mouchard - Poligny, il me reste à pousser jusqu'à la capitale du Comté. Et là, miracle, l'ensemble est là remisé sur une voie de garage, avec par chance l'AIA AIA 68512, tournée côté Lons, donc avec le soleil du bon côté...Place aux photos :







Je rajoute deux photos en forme de clin d'oeil
Tout d'abord celle-ci où l'on voit l'ombre du poteau marquer un peu le côté, comme un tracé à suivre pour une destination future et définitive...



Alors pour masquer cette vision prémonitoire, pourquoi pas celle-ci, qui donne l'impression d'avoir deux machines...



A+lbert

ps saurait tu la date de mise en service des A1A A1A 68000 et BB 67000 merci d' avance

Préférence sérieuse pour la 3...et la dernière ... Super l'effet d'optique, on jurerait effectivement qu'il y a deux locs !

Bravo! Quelle atmosphère...

Typiquement "Far-West-East Franc-Comtois" !


Amicalement,
Daniel

Superbe , la premiere , un vrai regal , ces clichés seront bientôt trés recherchés !!

Bonjour,

Belle série