Trains des Côtes du Nord / le viaduc de Caroual à Erquy (22)
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Trains des Côtes du Nord / le viaduc de Caroual à Erquy (22)
Bonjour,
Comme annoncé dans ma présentation, voici les photographies du viaduc de Caroual prises au début de ce
mois.
Ce bel ouvrage d'art trône le long de la RN786 depuis près d'un siècle. La ligne qui reliait Lamballe à Erquy
fut ouverte le 11 juillet 1922. Concurrencée par la route, elle sera définitivement fermée en décembre 1948.
Le classement de ce viaduc est envisagé depuis 1986, mais rien n'est encore fait hélas.
Ingénieur : Louis Harel de la Noë.
Longueur : 102m50
Hauteur maximale (de la surface du tablier) : 17m50
Largeur (trottoirs compris) : 4m22
Construction : 1913/1916
[/URL
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=338025IMG6517.jpg]
Bonne soirée à tous.
Cordialement.
Comme annoncé dans ma présentation, voici les photographies du viaduc de Caroual prises au début de ce
mois.
Ce bel ouvrage d'art trône le long de la RN786 depuis près d'un siècle. La ligne qui reliait Lamballe à Erquy
fut ouverte le 11 juillet 1922. Concurrencée par la route, elle sera définitivement fermée en décembre 1948.
Le classement de ce viaduc est envisagé depuis 1986, mais rien n'est encore fait hélas.
Ingénieur : Louis Harel de la Noë.
Longueur : 102m50
Hauteur maximale (de la surface du tablier) : 17m50
Largeur (trottoirs compris) : 4m22
Construction : 1913/1916
[/URL
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=338025IMG6517.jpg]
Bonne soirée à tous.
Cordialement.
JEP92- Nombre de messages : 2
Age : 76
Localisation : Ile de France
Emploi/loisirs : Retraité / Cinema - musique - lecture - trains miniatures
Date d'inscription : 22/11/2011
Re: Trains des Côtes du Nord / le viaduc de Caroual à Erquy (22)
bonsoir,
Un ouvrage imposant visiblement dont l'originalité est le mélange fer et pierre... pour la découverte...
Un ouvrage imposant visiblement dont l'originalité est le mélange fer et pierre... pour la découverte...
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