En marge des travaux sur la ligne des Carpates

De retour de Bellegarde le 4 juillet 2009, j'ai longé une partie de la ligne (en travaux) du haut Bugey. Voici quelques photos des engins vus à cette occasion, il était 21h10 :

Tout d'abord, un rappel de localisation :



Une vue d'ensemble de 2 G1206 : la 21 et la 07 à quai dans la nouvelle gare en construction :



La 21 d'un peu plus près :



Même traitement pour la 07:



Puis découverte d'un engin encore inconnu pour moi : deux wagons aux extrémités et un engin de locomotion au centre:



L'engin central :



Et enfin la plaque d'identification pour y apprendre qu'il s'agit d'un stabilisateur. Afin d'assurer une bonne tenue du ballast et de la voie dans le ballast, on utilise cet engin qui par vibrations, va compacter le ballast et assurer un bon ancrage de la voie :



Voilà pour cette première partie, à suivre...

A+lbert

Salut vidéolf, les stabilisateurs dynamiques servent surtout à simuler un nombre X de passage de trains. En effet après un bourrage de voie, il y a une période ( calculée en tonnage train ) de cylindrage de la voie pour pouvoir faire circuler les trains à vitesse de ligne. Avec le stabilisateur, le temps de cylindrage est grandement diminué et la ligne peut être très vite circulée à sa vitesse prescrite aux RT ou par la signalisation.

A +++++

Laurent.

Bonsoir Laurent,

Merci pour ce complément d'information. Le travail de ce stabilisateur est donc beaucoup plus pointu qu'on ne l'imagine. Son rôle est donc effectivement primordial.

A+lbert