2 h et demie au pays du poulet

Vendredi 22 avril 2011.
Petit tour en Bresse (St Bonnet) histoire de voir passer un train de l'Infra et aussi de revoir les lieux car dans peu de temps, le trafic devrait s'intensifier suite aux interceptions de la PLM du côté de Chalon, Macon, etc...

Entre 7h00 et 10h30 très peu de trains pour le moment, j'ai été habitué à mieux.

Alors on commence par un TER Dijon - Bourg avec cet AGC ( pas le vu le n° !) :



Puis quelques céréales pour le petit déjeuner derrière la BB 36360 :



La rame de l'Infra derrière la BB 66442 - Contrôle des rails par ultrasons :



La Z9515 qui remonte de Bourg sur Dijon et qui n'azrrête pas d'arpenter les voies de bourgogne et de Franche-Comté.



Du rab pour le petit déjeuner servi par la BB7406 :



La BB27022 remonte sur Dijon, avec une rame vide :



Et à nouveau une Z2, la 9518 sur un nouveau TER Dijon - Bourg :



Donc pas grand chose à se mettre sous l'APN...
Puis je suis parti voir d'autres coins, mais une heure sans train, c'est long, alors je suis rentré chez moi...
A la prochaine

A+lbert

Bonjour !

Belles photos

Elle a une tête bizarre la 7200 !

A plus

Eric

Merci Eric,

Mais qu'est-ce qu'elle a de bizarre la 7200 ?

A+lbert

Oui je me pose aussi la question

Bonjour !

Pourquoi elle est bizarre ? On voit presque plus la plaque SNCF ni le numéro, et les persiennes sont noires/blanches. Bon c'est seulement mon avis !

A plus

Eric

Hello,

C'est chouette Albert, tu as continué dans ces vues en plan rapproché de nos trains , dans cette série, j'aime bien celle que tu as faite avec la 66400 et sa voiture de mesures US,
mais celle avec la 7200 en état d'origine est sympa, celle avec la Z2 me plait aussi bien mais m'intrigue, tu étais monté sur quelque chose pour faire la photo ???,
je dirais un escabeau ou quelque chose du même acabit

@Eric,
elle a rien de bizarre la 7200, juste à peu près 30 ans de bourlinguagse divers et variés sous 1500 volt cc, la livrée est quelque peu défraichie mais est à peu près d'origine,
bon sans doute que la mécanique doit avoir un peu de jeu , les thyristors être un peu moins fringant, mais la "bête" est toujours vaillante au poste.

merci Albert et à plus

Salut Fabrice,
Merci pour tes commentaires.
En ce qui concerne la Z2, j'étais bien au sol, les pieds à plat. et juste coincé entre le barrière et le coffre de moteur, du côté route bien sûr, et donc dans la limite autorisée. Ce qui donne cet effet là, c'est sans doute que l'on voit rarement un engin pratiquement de face et en circulation, sauf à être à l'entrée d'une courbe.
Voilà.

A+lbert

Bonjour Albert,

Du temps qui n'a pas été perdu en tout cas...Belles photos...