vieux bleus moyens...

ben faut faire la différence entre les petits numéros, les petits moyens (67200), les moyens (67300) et les gros 67400...

hommage à la grand mère de la série vue ici à Chambéry...

quelques unes en attente de service au dépôt de Chambéry...

croisement de la 67331 et une de ses sœurs sur le Diois... (je suis en cabine de la 67301)

la 328 au dépôt de Chambéry

Même si je ne fais pas la différence, j'ai le droit de les voir ? Belle série...

Bonjour à Tous,

Vu la météo ici en Lorraine, j'ai scanné quelques photos des Bleus :



Vues prises à Dijon-Perrigny le 11.06.1994


Le 18.07.1994 à Saint-Pierre-des Corps

Bonjour,

Ah que voilà encore un beau sujet comme je les aime, hommage à des locs où tous ceux qui le peuvent apportent leur pierre... Merci

Je vais aller me restaurer et je continue cet après-midi...avec des numéros un peu plus gros

Le 18.07.1994 à Saint-Pierre-des-Corps



Le 14.12.1994 au dépôt du Charolais


Le 07.01.1995 à Paris- Sud-Est : notez le marquage de travers :-)


Le 06.12.1994 au dépôt de Paris La Villette

On continue crescendo


Le 18.07.1994 à Saint-Pierre-des-Corps



Le 17.06.1995 à Saint-Pierres-des-Corps


Le 30.11.1994 à Paris-Vaugirard


La grand-mère le 18.07.1994 à Saint-Pierre-des-Corps avec la BB 67550



Le 19.12.1994 à Paris La Villette


Le 11.06.1994 à Saint-Pierre-des-Corps.



Version plaquées au dépôt de Paris La Villette le 02.02.1995

Voilà un tour d'horizon d'un échantillon des photos que j'ai prises il y a quelques années...

Que dire ? Merci pour ce partage...

Mais de rien, cela me fait plaisir

,

Oh là !!!, faut pas être cardiaque ici..... , un tel festival de "67000" bleues en tout genre fait vraiment plaisir à voir et me ramène quelques années en arrière,
ma 1ère pensée va tout de même vers Paul ARZENS créateur novateur de ce désign diéselesque réussi, quel trait de génie !!!, plus de 4 décennies et pas une ride

Ma 2èmé pensée va aux concepteurs de cette série, ils ont su la faire évoluée techniquement à la fois sur un plan mécanique et sur un plan électrique,
sans pour autant nuire à la fiabilité, ni même à la longévité de ces machines, tout en obtenant doit-on le souligne, un très bon taux d'attrition.


Ma 3ème pensée va aux contributeurs de ce magnifique post, quels excellents souvenirs de divagation ferroviaire, vous avez nous ramener là

et à vous deux

@+

Bonjour,

De rien Je dois avoir de l'A1A A1A 68000 et 68500 dans les cartons...ça prend du temps à scanner tout cela. Dès que j'ai un instant, je le ferai.

@ bientôt,

Bonjour !

Un grand merci pour cette série Je ne voudrais pas la gâcher, en ramenant des 67400 "carmillon"

A+
Eric

Magnifique série !...
Je dois aussi en avoir quelques unes mais ... Cette série est absolument somptueuse ...
C'est comme les cacahouettes ... plus on en a plus on en veut ...

Bonjour à tous !

Je savais bien que j' en avais des ... "yaya"
Voici un couple en train d' évoluer sur les aiguilles de la sortie sud du triage de St Jory ... ( 2009/10 )
Les A1A A1A 68520 et 68535 ...








Voilà ...
On aimerait en voir beaucoup plus autour de chez nous , alors quand on en voit ... On les déguste ...

Bonsoir Titou6524,

Très belles photos , mais j'ai une question à te poser en tant qu'administratrice et vu les soucis qu'on a eu par le passé sur ce sujet :

Au vu de celles-ci et de certaines de ta rétrospective, je suppose que tu avais l'autorisation de te trouver là où tu les as prises, et qu'elles l'ont été dans toutes les conditions de sécurité ?... ( Je n'ai pas compris si tu travaillais pour la "Maison" ou pas ...)

Merci de le préciser... C'est d'ailleurs préférable de le dire d'entrée , dans le texte accompagnant les photos...

Hélène, administratrice

Tu fais très bien de me poser la question , Hélène ...
Je ne me positionne jamais sur les emprises ...
Certaines photos donnent peut-être cette impression . Il s' agit de certains angles la plupart du temps zoomés et recadrés .
Certains de nos amis spotteurs pénètrent , escaladent ou "intrusent" allègrement en arborant un gilet la plupart du temps aux couleurs de la maison ...
Nous les connaissons par chez nous et ils ne nous rendent pas service ...
Ce n'est pas mon cas ...
Ni celui du reste des gens qui m' accompagnent ... Certains en savent quelque chose ( Ils se souviennent de ma pointure ...)
Tu as pû t' en rendre compte , je n' ai plus 20 ans depuis un certain temps ...
Je suis toujours vivant et je te rassure , je n' ai aucune envie de faire du tartare à mon âge ...
Concernant les photos de ces bleues , je me trouvais sur l' escalier du poste d' aiguillage (le 15 si je me souviens bien ) en compagnie de la charmante aiguilleuse
en poste à ce moment précis ...
Je ne voudrais surtout pas te causer d' ennuis et si une ou l'autre de mes photos pose problème , n' hésite pas à la riper ...
Pour être plus précis sur ma profession , elle n' a rien de formidable . ADS signifie Agent de Sécurité ...
Pour certains , ce n'est pas un critère ...
Pour moi , ça veut tout simplement dire qu'on peut me faire confiance ...

Bonjour Titou6524,

Je te remercie de ta réponse claire et détaillée ...

Je demande effectivement à chacun de se positionner clairement quand j'ai un doute sur les photos...Après je ne peux que faire confiance, surtout quand je ne connais pas le lieu...Je dis ça parce qu'elle a été abusée par le passé, par quelqu'un qui n'est plus sur le forum à ce jour...

Maintenant ,c'est sous sa responsabilité que le spotteur met ses photos. L'administrateur doit ne pas cautionner et donc être vigilant comme je le fais ici. Et les retirer le cas échéant...Mais encore une fois, il n'était pas présent lors des photos, donc c'est sous la responsabilité de celui qui les met. Je dis ça parce que trop de gens croient que celle de l'administrateur du forum est aussi engagé. Et non, pas tant qu'il est de bonne foi. Quand quelqu'un m'affirme, comme ça s'est passé un jour , qu'il a pris ses photos sur un site ferroviaire avec les autorisations, alors qu'il s'était fait expulser et y est revenu en fraude pour "sa revanche" , je ne peux que l'ignorer et le croire...jusqu'à ce que la vérité sorte ...

Quant à l'âge... comme tu le dis toi-même, le comportement de certains spotteurs , c'est du grand n'importe quoi, et ce ne sont pas tous des gamins, loin de là... et ils font regarder tous les autres qui respectent les règles, avec suspicion...Encore que moi , étant une femme, c'est plutôt l'étonnement que je vois ...

Maintenant en tant qu'administratrice, ma responsabilité est plus morale , pour moi, notamment pour les gamins qui justement voient les photos, et qu'ils ne pensent pas qu'ils peuvent faire tout et n'importe quoi, sans demander les autorisations et être accompagné du personnel ferroviaire ...Je l'ai assez répété, aucune photo, même le spot du siècle ne vaut de mettre sa vie en danger...C'est pour cela que je trouve bien de préciser quand c'est dans les emprises ou dans une enceinte ferroviaire non autorisée au public, que les photos ont été faites avec autorisation et/ou en étant accompagné...

Donc pour moi, pas de souci , je n'ai aucune raison de remettre en cause tes dires et de ne pas te faire confiance , et elles sont publiées sous ta responsabilité, et maintenant avec toutes les précisions adéquates...


Merci...Et je le redis...Voilà de belles photos qui font plaisir, j'aime particulièrement la première...

Hélène, administratrice

Hello,

Ohh !! des AYA AYA 68500.........., cela faisait longtemps que je n'en n'avais pas vu et cela fait plaisir,
il est vrai qu'étant à l'Ouest j'ai bien plus souvent croisé les 68000 de Caen (14) que les 68500.

Je dois en avoir quelques une en diapo, dont celle prises au dépôt de Caen (14) et puis celle prises dans le
milieu des années 90 lors de leurs derniers trains de fret dans le coin, donc faudra que je cherche.

toi

à plus