Le train des Mouettes

Bonjour à toutes et à tous,

C'est avec une grande joie et un honneur certain, que j'ai accompagné le Train de Mouettes, cet été en qualité de contrôleur. Situation : (17) Charente Maritime, 21 km entre Saujon et la Tremblade.

Je vous ai rapporté quelques images :



C'est la Reine Mère, la pleine ancienne locomotive à vapeur de sa catégorie actuellement encore en circulation



Voilà le train en entier



Le locotracteur en manoeuvre à Saujon



et c'est parti; sept jours sur sept.

Amicalement - A bientôt - FR

Bonsoir,

Très belle locomotive à vapeur effectivement...

Hélène

A toutes et à tous,

Et hoppla, comme on dit chez nous, c'est reparti pour un grand WE de formation sur les lieux. Le grand WE de Pâques du Vendredi au Mardi. Il y a du nouveau au " Train des Mouettes " le parc ferroviaire s'est agrandi.

Je vous rapporterai de belles images.

Amicalement - FR

Bonsoir,

C'est vrai qu'elle est bien mignonne cette 030, mais j'aime bien aussi le "vieux" fourgon à train marchandise accolé en fin de rame.

+

Bonjour à toutes et à tous,

Petite documentation ramenée du WE de Pâques, WE de formation au Train des Mouettes.



Particularité 2013 : deux trains circuleront.

Amicalement - FR

Bonjour à toutes et à tous,

C'est avec un peu de retard que je vous présente " le Train des Mouettes " pendant ma semaine de service. C'était: semaine 30, du dimanche 21 juillet 2013, 15 h au dimanche 28 juillet 15 h, dûre semaine surtout avec la circulation nocturne du mardi.



1 ere nouveauté: le 63000 a reçu son macaron



La Petite Rosselle 1911, entièrement restaurée ( vue extérieure )



Cette voiture servait aux déplacements des mineurs ( vue intérieure )



C'est moi dans " la Petite Rosselle " rassurez-vous, le poêle n'est pas chaud, mais je vous garanti qu'il est d'origine.



Notre nouveau mécano, c'est le premier jour de conduite, avant il fut aide mécano. J'avoue qu'il est très doux aux manettes.



Cadeau en état d'épave, du Musée des Mines de Forbach et restauré par nos soins avec les concours de certains spécialistes.



Une de nos voitures de service.

Le Train des Mouettes, entre terre et mer, c'est couette.
Cela nous fait du bien et on y revient...

Bien amicalement - FR

Bonjour,

Là aussi , ça fait plaisir de voir de tels trains vivre ,avec le public au rendez-vous...Que tous puissent continuer longtemps...

Bonsoir,

Un train touristique qui tourne et qui vit, voilà une chose qui fait plaisir, peu fan des vieilleries du XIXème siècle... 
je suis part contre preneur du reste, et donc cette locomotive avec sa rame de voiture(s) dont la verte me plait bien.

votre plan de voies en gare à l'air aussi d'être bien conservé et d'avoir encore l'étoffe de "quelque chose" de plus consistant
qu'une simple voie d'évitement, votre signalisation m'intrigue aussi est-ce quelque chose de similaire à celle des PN semi-auto
de certaines lignes à trafic restreint ??, avec les feux de par et d'autre du PN, la commande manuelle des barrières, et ces
dernières étant elles même bien simplifiées avec leurs frêles support de couleur bleu ou bleu-vert.

 pour ce retour en image

 +

Salut Picasso, salut à toutes et à tous,

Le Train des Mouettes est devenu une véritable activité touristique en perpétuelle hausse.

Les voitures dont la verte, si tout se passe comme prévu, nous en aurons trois pour la prochaine saison. Elles viennent du Musée des Mineurs de Petite Rosselle en Moselle. Elles datent des années 1900 en parfait état de marche après quelques coups de restauration en respectant l'original.

Il y a 69 PN sur notre ligne de 21 km. Des sentiers, des chemins de terre pour vaches, des chemins pour tracteurs avec une croix de saint André. Viennent ensuite les PN automatiques, dont certains déclenchés par pédale sur la voie et d'autres par radio - commande directement du mécanicien du train. Si un PN automatique ou à distance, ne se ferme pas, le feu rouge sur la voie ne passe pas au vert et le mécano stoppe le convoi jusqu'à l'arrêt complet de celui - ci.  Le Chef de Train ou le Contrôleur est alors obligé d’enfiler son gilet rouge, de descendre du train, le longer jusqu'à la locomotive et attendre l'aide mécanicien pour une opération de blocage avec deux drapeaux rouges, de la circulation routière dans les deux sens. Quand, la circulation routière est stoppée et que tout est sécurisé, on peu donner l'autorisation au mécanicien de franchir le PN avec wagons et voitures. Le convoi stoppera et laissera le temps aux deux agents de PN de monter à leurs places respectives et le train repartira... Quelques râleurs derrière leur volant aussi.

 



Sur ces deux photos : mon collègue et ami Denis est de corvée. C'est comme cela que ça se passe.

C'est le Conseil Général ( CG17 ) qui entretien les PN et entretien nos voies.



Un Rail - Route a été acheté par le CG17 et est très actif, notamment le long de la voie pour couper ou élaguer des branchage et des arbres ou buissons envahissant afin de ne pas blesser les passagers aux fenêtres ou simplement rayer les voitures, wagons et locomotives.

L'équipe de bénévoles pour le fonctionnement du train de chaque jour avec un service qui débute toujours le dimanche à 15 h et fini le même jour, une semaine plus tard est une véritable " Multi - Région ". Chacun apporte son savoir faire et ses idées de son coin: Savoie, Nord, Paris et couronne, Bretagne, Picardie, Centre, Rhône Alpes...et bien d'autres.... Je suis le seul Alsacien. He hoppla c'est parti au coup de sifflet.



A bientôt - et bien amicalement - FR

Salut à toutes et à tous,

Le mois dernier " Le Train des Mouettes " a eu l'honneur de " La Vie du Rail " édition hebdomadaire cheminote.








Le mois prochain il y aura le train du Père Noël avec le concours des ComCom.

A bientôt - FR

Le 28 Septembre 2009 garée à Connerré (72) :


Sa plaque de constructeur :

ATTENTION ATTENTION et avis à toutes et à tous,

Du jeudi 1 mai au dimanche 4 mai 2014 - Nous fêtons les 30 ans du sauvetage de la ligne Saujon la Tremblade.

Alors notez le dans votre agenda préféré et venez participer aux surprises du rail...

A bientôt - FR

les 30 ans du sauvetage de la ligne Saujon la Tremblade.

Un tel travail mérite effectivement une belle fête et j'espère que vous aurez la foule nombreuse que ça mérite. Bravo à tous en tout cas !

Hélène a écrit:

les 30 ans du sauvetage de la ligne Saujon la Tremblade.

Un tel travail mérite effectivement une belle fête et j'espère que vous aurez la foule nombreuse que ça mérite. Bravo à tous en tout cas !

Un petit ou grand détail: il y aura deux locomotives à vapeur avec deux trains au départ de la gare Chaillevette, chacun partant dans un autre sens, l'un sur La Tremblade et l'uutre sur Saujon. FR