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B - J’étais à Visé. part .3

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B - J’étais  à Visé. part .3 Empty B - J’étais à Visé. part .3

Message par videolf Mer 24 Juil - 22:39

Toujours depuis le devant de la maison de mes amis, quelques photos de matériel électrique. Mais au niveau voyageur, c'est un peu la  pénurie. Des rames tractées poussées qui vont et viennent au cours de la journée de Liège à Maastricht toujours, quelques unes poussant parfois un peu plus loin, mais je n'ai pas pu en savoir plus.
Si les automotrices sont des IC (Intercités), les rames elles sont des IR (Interégio) et  ne desservent  pas toutes leas gares...

Toutes ces locomotives sont des séries 18 construites  par Siemens...
Direction les Pays-Bas

B - J’étais  à Visé. part .3 Visa_242

Vous avez  vu  l'avant,  voici  l'arrière...

B - J’étais  à Visé. part .3 Visa_243

Il semblerait que ces rames soient  indéformables.

B - J’étais  à Visé. part .3 Visa_244

La 1910 est affectée à cette ligne, je la retrouverai à plusieurs reprises.

B - J’étais  à Visé. part .3 Visa_245

La  preuve, au bout de la  ligne droite menant à Visé.

B - J’étais  à Visé. part .3 Visa_246

Et une petite dernière. C'est pas tous les jours que je vais en Belgique

B - J’étais  à Visé. part .3 Visa_247

Nota: Ces doubles voies sont dotées d'IPCS permettant  la circulation à contre-sens. Il y a donc implantation de signaux dans le sens contraire de circulation. Une aubaine pour le  photographe qui sait tout de suite si un train avance vers lui, les signaux de contre-sens passent du vert clignotant au jaune clignotant, puis au rouge...

Demain, quelques locomotives du fret.

A+lbert
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