Photo...

Bonjour,





Et le tampon du photographe au dos : G.F. Fenino

Bonsoir,

De Fenino toujours,  tampon au dos , et une date écrite à la main  6/10/67





Une gare du Nord , je suppose de par la loc belge au milieu...Si quelqu'un identifie laquelle  ?...Merci  

Il y aurait 2 machines belges, le diesel me parait aussi belge. Mais la gare?????
Je dirai région Nord pas loin de la frontière Belge?
Bon..... j'ai peut-être tout faux..
Bonne soirée,
Christian

Bonjour,

Pour la seconde photo , une personne dont je tairai le nom car j'ignore si je peux l'indiquer donc dans le doute, je préfère m'abstenir m'a aimablement fait parvenir les indications suivantes :



je ne suis pas inscrit sur votre forum mais je le consulte régulièrement.

Cette photo représente 3 locomotives (1 BB 16000 électrique française, 1 type 15 électrique belge et 1 diesel belge dont je ne reconnais pas le type).

Cette photo a été prise en gare d'Aulnoye Aymeries dans le département du Nord, à une vingtaine de kilomètres de la frontière belge.

De nombreux échanges de locomotives y avaient lieu jusqu'au milieu des années 90.

La BB 16000 circule sur la voie 1 vers la Belgique.

Les 2 autres locomotives sont garées en attente sur un petit faisceau de voies de service que l'on appelait EM (comme Echange Machine).


Merci donc à l'intéressé pour cette identification !  

Je n'étais pas loin. Ce qui m'y a fait penser ce sont deux machines Belges et une Française; donc relais traction.
Bonne soirée,
Christian

Hello,

Pour la machine Belge on dirait bien un type 55, type 205 SNCB pour l'époque de cette photo,
ces machines ont pour cousines, les 1800 des chemins de fer luxembourgeois (CFL).

Il s'agit là de la version d'origine tant pour la livrée qu'en l'absence de 3ème phare.

@+