Le train à vapeur des Cévennes
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Le train à vapeur des Cévennes
Bonjour,
Rencontre aujourd'hui avec une copine du net qui habite dans les Cévennes autrement dit, pas très loin de chez moi et , superbe vallée, superbe village...et super moment
Quand j'ai repéré son village sur la carte , j'ai vu que oh chance, il était proche de St Jean du Gard , terminus de la ligne du Train à Vapeur des Cévennes qui fait Anduze - St Jean du Gard. Je n'allais pas laisser passer une aussi belle occasion, ne l'ayant jamais vu et ...la première vapeur que je vois qui plus est.
Seul bémol, j'y suis arrivé à midi , donc faudra faire avec la lumière.
On va commencer par l'ancienne gare , le diesel et les voitures stationnées sur place.
Rencontre aujourd'hui avec une copine du net qui habite dans les Cévennes autrement dit, pas très loin de chez moi et , superbe vallée, superbe village...et super moment
Quand j'ai repéré son village sur la carte , j'ai vu que oh chance, il était proche de St Jean du Gard , terminus de la ligne du Train à Vapeur des Cévennes qui fait Anduze - St Jean du Gard. Je n'allais pas laisser passer une aussi belle occasion, ne l'ayant jamais vu et ...la première vapeur que je vois qui plus est.
Seul bémol, j'y suis arrivé à midi , donc faudra faire avec la lumière.
On va commencer par l'ancienne gare , le diesel et les voitures stationnées sur place.
Re: Le train à vapeur des Cévennes
Bonjour,
Les manoeuvres pour se replacer pour la visite de la loc, qui a lieu en début d'après-midi ( je ne suis pas restée ) ...
Voilà, je terminerai par des détails et les voitures, car si les voitures de voyageurs, ce n'est pas trop mon truc, celles qu'ils ont conservées sont fort belles, j'ai trouvé.
Les manoeuvres pour se replacer pour la visite de la loc, qui a lieu en début d'après-midi ( je ne suis pas restée ) ...
Voilà, je terminerai par des détails et les voitures, car si les voitures de voyageurs, ce n'est pas trop mon truc, celles qu'ils ont conservées sont fort belles, j'ai trouvé.
Re: Le train à vapeur des Cévennes
Bonjour Hélène.
Un très joli et sympathique reportage qui nous montre la vitalité de ce chemin de fer, ce qui n'est pas donné à tous chez nous.
Oui c'est bien la Henschel.
Par contre je suis surpris de n'avoir trouvé aucun commentaire sur ce reportage. A croire que le passé n'intéresse pas... Pourtant, sans lui, il n'y aurait pas notre présent.
A+lbert
Un très joli et sympathique reportage qui nous montre la vitalité de ce chemin de fer, ce qui n'est pas donné à tous chez nous.
Oui c'est bien la Henschel.
Par contre je suis surpris de n'avoir trouvé aucun commentaire sur ce reportage. A croire que le passé n'intéresse pas... Pourtant, sans lui, il n'y aurait pas notre présent.
A+lbert
Re: Le train à vapeur des Cévennes
Merci Albert . Je ne connais pas les chemins de fer anglais mais les reportages que j'en ai vus, notamment ici sous la plume de Picasso, m'ont fait penser à celui-ci quand je l'ai découvert , donc oui, je crois qu'on peut parler de vitalité effectivement et il est très fréquenté. D'autant que dans une région très touristique ,avec la Bambouseraie d'Anduze sur le parcours.
Il est d'ailleurs écrit sur leur site : " À vocation touristique depuis le 3 juin 1982, le Train à Vapeur des Cévennes (TVC) transporte environ 140 000 voyageurs chaque année. A ce titre, il est le 1er train touristique à vapeur français (sur 80 recensés). "
Et ça se voit effectivement . Le jour où j'y suis allée , en Juin, hors réservations de groupes, il était rempli à majorité visiblement d'Hollandais.
Et oui, ça fait plaisir quand on sait les difficultés pour faire revivre le matériel passé...
Il est d'ailleurs écrit sur leur site : " À vocation touristique depuis le 3 juin 1982, le Train à Vapeur des Cévennes (TVC) transporte environ 140 000 voyageurs chaque année. A ce titre, il est le 1er train touristique à vapeur français (sur 80 recensés). "
Et ça se voit effectivement . Le jour où j'y suis allée , en Juin, hors réservations de groupes, il était rempli à majorité visiblement d'Hollandais.
Et oui, ça fait plaisir quand on sait les difficultés pour faire revivre le matériel passé...
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