Trains spéciaux percée du vin jaune 2013

Bonjours à tous.

Le week end dernier, comme chaque année, premier Week end a lieu la percée du vin jaune . Cette grande fète vigneronne, une des plus grande de France se déroule chaque année dans une ville, ou village se trouvent dans le vignoble jurassien, ou aux alentours. En 2013 ce fut la 17 ème édition, elle a eu lieu à Voiteur, village se trouvent au pied du célèbre cite de château chalons.
Comme chaque année la région met en place des trains spéciaux en pour acheminé les voyageur jusqu’a Lons le Saunier 1 le samedi et 6 trains supplémentaire le samedi, les voyageurs prenait ensuite des navettes routière pour rejoindre le site.

Bon en ce qui concerne les trains, ou plutôt les compositions sont devenu un peu monotone, et pour cause, avant la surpression des GL Strasbourg Lyon aucun ter n’étais assuré en BB 22200+RCR sur la ligne du revermont (mise a part une rames ter Besançon Lyon et vis versa assuré en BB 25500 qui a été remplacé par une BB 22200 au printemps 2011). Maintenant les BB 22200 sont devenus courante sur la ligne ce qui enlève un petit coté rareté. Mais les BB 25500+RRR sont toujours bien vu sur les ter percées !!

Bon place aux photos !
A cause du mauvais temps qui régnais se jours là j’ai décidé de partir sur un coin que je n’avais encore jamais exploité et qui se trouve normalement a contre jours. La courbe de Poligny.

2 trains spécial percée ne se trouvent pas dans cette série, le premier a cause de sont heure de passage matinal, et le deuxième quand je changeait de coin le train en a profité pour passer, dommage les 2 assurées en BB 25000+RRR…


9h19

Après avoir marqué un arrêt de plus de 10 minute à Poligny pour permettre le croisement avec un autre train régulier la BB 22248 c’élance dans la courbe avec au crochet le train rouge (21937) Dijon (07h58) Lons (09h39).



9h54

La B5 pousser par la BB 22249 quitte la gare de Poligny avec un retard d’environ 15-20 minutes. Elle assure le ter 895802 Besançon (08h51) Lyon Perrache (11h39).

Pensent avoir le temps je décide de changé de coin, prendre plus de hauteur une rames composée de 2 RRR +BB 25500 me passe sous le nez, degouté …


10h08

Comme chaque année le train Azur (21932) Pontarlier (08h39) Domblans-Voiteur (10h17) est assuré par un X73500, petite particularité ici l’x 73554 et un ancien alsacien, une des dernière acquisition de la région A noté que les passages descendent a Domblans gare proche site de la percée.



10h20

Le train Orange (21935) Dijon (09h18) Lons (10h45) est assuré par la BB 22361.

Petite pose niveau circulation avant de reprendre avec un AGC.


11h15

Le ter 895804 Lyon Part Dieu (09h41) Besançon (12h19) est assuré par un AGC au couleur de la Franche comté.



11h36

Finissons cette journée par le train bleu (21920) Besançon (10h50) Lons (12h00) assuré par les RRR 06 et 08 le tous pousser par la BB 25682

En espèrent que cette série vous plaisent, n’hésité pas a laisser un petit message ou commentaires.

Etienne

Bonjour Etienne,

D'abord merci de nous faire partager cet évènement qui en est un du coup aussi au niveau ferroviaire...quant à la monotonie des compositions, je crois qu'hélas , elle gagne partout...

Mais j'aime particulièrement ton deuxième coin de spot, même si ta prise de hauteur t'a fait rater un train et on rage toujours dans ce cas là, c'est vraiment un bon choix pour moi...

Avec le village derrière, le train qui sort de la courbe, c'est superbe , et j'aime particulièrement l'avant-dernière , avec l'arbre dans la photo...car effectivement quand les trains sont banals comme un AGC, et encore celui-ci a la bonne idée d'avoir du "vif" dans sa livrée qui le fait ressortir , le choix du lieu pour le mettre en valeur est important...

Un bel endroit où spotter donc pour moi... Et de belles prises grâce à un évènement très médiatisé aujourd'hui...

Merci pour ce reportage.
Christian

Salut Etienne !

Merci pour cette série spéciale percée 2013 ! Ma préférence se porte comme les autres au coin 2 qui est vraiment superbe

S'il est à contre-jour le matin, il doit être exploitable à un autre moment de la journée ?

A+
Eric

Bonjour à toutes et à tous,

Désolé, je n'ai pas pu participer ces journées grandioses.

Ma présence était souhaitée à Mulhouse pour l'inauguration
de notre nouvel Office du Tourisme et des Congrès avec ses
600 M² au 1 avenue Robert Schuman - tram : Porte Jeune.

Amicalement - FR

C'était la minute de publicité...

Hélène a écrit:C'était la minute de publicité...

Bonjour Hélène,

En ma qualité de juriste, je tiens à préciser que le mot " Publicité " en attribué au commerce,
or une association, comme tous les OT en général, ne font pas de publicité mais de l'information.

Amicalement - FR

Attention Hélène ! Il ne faut pas marcher sur les pieds d'un juriste, car c'est pas à lui que ça fait mal, c'est à toi ...

p.jojo a écrit:Attention Hélène ! Il ne faut pas marcher sur les pieds d'un juriste, car c'est pas à lui que ça fait mal, c'est à toi ...

Ah, elle est bonne, merci - FR

Fer et Rail a écrit:

Hélène a écrit:C'était la minute de publicité...

Bonjour Hélène,

En ma qualité de juriste, je tiens à préciser que le mot " Publicité " en attribué au commerce,
or une association, comme tous les OT en général, ne font pas de publicité mais de l'information.

Amicalement - FR

Bonjour à tous,

p.jojo a écrit:Attention Hélène ! Il ne faut pas marcher sur les pieds d'un juriste, car c'est pas à lui que ça fait mal, c'est à toi ...

Ne t'inquiète pas p.jojo, mes pieds sont à l'abri ,vu que je suis juriste aussi...

Simplement je n'affiche pas mon pedigree à tout bout de champ, sur un forum de trains, loisir de bénévoles, où il est fatigant ,je trouve, de voir quelqu'un passer en coup de vent faire simplement, et je maintiens le mot, de la publicité pour ses activités ( quand elles sont rémunérées comme l'organisation de voyages et ce n'est pas moi qui le dis, mais la profession affichée de Fer et Rail , c'est tout autant de la publicité que de l'information )... Je me contente de m'en servir au niveau connaissances si je peux aider, ou quand je dois faire respecter le règlement, ce qui n'est pas le cas ici.

Mais ça me donne le droit tout autant de dire que les interventions en coup de vent , sur un forum pour vanter tel auto-mérite , ou être redondant comme ci-dessus, ou pour faire remarquer sur un autre post, sur un ton condescendant à Eric, qui lui paye de sa personne ici, que balade s'écrit avec un seul "l" dans le sens de promenade...ça me gonfle ,oui... Voilà c'est dit ...


Et je m'excuse auprès d'Etienne pour cette dérive sur son sujet. On va y revenir désormais.

Bonsoir !

Mais ça me donne le droit tout autant de dire que les interventions en coup de vent , sur un forum pour vanter tel auto-mérite , ou être redondant comme ci-dessus, ou pour faire remarquer sur un autre post, sur un ton condescendant à Eric, qui lui paye de sa personne ici, que balade s'écrit avec un seul "l" dans le sens de promenade...ça me gonfle ,oui... Voilà c'est dit ...

Ge tiainds à m'aixcusé pourre caite aphreuse fote d'horre-taugrafe Plus sérieusement, il m'arrive rarement de faire ce genre de fautes mais si on les passe toutes à la moulinette on est pas sorti de l'auberge. J'aurais d'ailleurs aimé la corriger tout de suite mais la fonction éditer n’apparaît plus après un certain temps je le crains
Sans rancune

Bonne soirée
Eric

Hélène a écrit:

Fer et Rail a écrit:

Hélène a écrit:C'était la minute de publicité...

Bonjour Hélène,

En ma qualité de juriste, je tiens à préciser que le mot " Publicité " en attribué au commerce,
or une association, comme tous les OT en général, ne font pas de publicité mais de l'information.

Amicalement - FR

il l'a sort bonne mais elle est loin de faire le ménage............, d'ailleurs ne dit-on pas publicité des débats
prenant le "droit" chemin du dictionnaire et en ma qualité de "puriste"......, je tiens à préciser que l'édition
1995 du LAROUSSE précise également en II pour le mot "publicité" :
Caractère de ce qui est public, publicité des débats parlementaires ,

Mais nul doute que cet extrait ne fasse la publicité d'une mauvaise association, d'information il s'entend, histoire d'OT tout doute,
car une telle lecture pourrait en amener le pékin moyen a venir à pied par la chine, laissant là la barque où il souhaite nous mener

Désolé pour la pollution du post ferroviaire, mais en lisant de telle chose, le coup est parti tout seul, je nettoyais mon clavier...........

@+

Bonjours a tous !!

Merci pour vos commentaires. contant que sa vous plaise !!

Le coin de Poligny pourrais être exploitable le soir, mais ce serais intéressent d'avoir des longues compos, y'aurais fallu aussi profité de ce coin a l’époque des GL.

Etienne

Bonsoir,

Oh là !!, je vois que tu as lâchement profité d'un évènement exceptionnel...... , pour te poster en bord de voie ferrée et nous fixer tout cela dans l'APN
et bien si tu veux savoir le fond de ma pensée, TU AS EU RAISON !! au vue de cette moisson de trains, c'était effectivement une sortie à ne pas louper.

A priori tu n'as pas eu une météo favorable...., je te rassure tu es loin mais alors très loin d'être le seul dans ce cas là mais bon..., on fait avec,
j'aime bien celle avec la 22200 et sa rame réversible , elle est très sympa et bien lumineuse.

à toi et plus