Une loco - Plusieurs livrées ...

Bonjour à tous !

Je me disais qu'il serait peut-être sympa de voir ce que deviennent les bébêtes au fil du temps ...

Pour commencer , voici une récente belle surprise ... A 2 ans d' intervalle ... Au même endroit ...    La BB 22212 ...






Voilà ... Si vous avez des locos en livrées différentes , on pourrait se régaler ...  

Bonjour Titou 6524,

C'est une super bonne idée , je trouve, et très sympa, ce voyage dans le temps avec les livrées... Je le mets en post-it

Je doute , même si je regarderai, de pouvoir hélas apporter ma contribution , vu mon peu de prises photographiques ,et toute récentes qui plus est ...Il faudrait le coup de chance d'une changement tout récent que j'aurais attrappé...

Mais j'espère que d'autres vont venir étoffer le sujet...

Ca serait chouette pour des locs anciennes aussi de pouvoir retracer toutes leurs livrées...

génial comme idée ...

Bonsoir,

Et voici la RRR 305 du dépôt de Strasbourg en livrée rouge, prise le 5 juillet 2005 en gare de Strasbourg derrière une BB16500, la 680.


Vous allez me demander... mais où est l'autre livrée ? Elle arrive, de l'autre bout de la France, dans quelques minutes, patience !
Bonne soirée. Luc.

Bonsoir !

Et 900 kilomètres plus loin, la RRR changeât de livrée

La RRR 305, dans son actuelle livrée bleue et grise, est vue cette fois en ligne assurant le 830120 entre Strasbourg et Saverne, le tout tracté par la doyenne des 25500 encore en vie : la BB 25588.


Merci à Luc pour son idée plutôt sympa ainsi que pour sa photo d'une époque que j'aurais aimé connaitre d'un peu plus près

A+
Eric

Bonsoir,

Alors là... Luc et Eric

C'est sans mot tellement vous venez d'illustrer l'essence même d'un forum dans cette collaboration et correspondance d'un bout à l'autre de la France...J'en verserais une larme d'émotion tellement vous me faites plaisir là

Merci les garçons...

Merci à toi Hélène !

Effectivement ...

Très sympa "utilisation" du concept forum ...

Bravo les gars !...

Bonjour à tous !

Voici pour alimenter le truc après la super intervention du binôme Eric - Luc
La BB 7287 ... Pardon pour la piètre qualité de la première ... Autre époque ...




Voilà ...
Et je pense à un truc : Si quelqu'un avait une troisième livrée ... On en serait tous ravis ...

Hello,

bon bien je découvre que les RRR RIO et autres RIB pouvaient changer de livrée, je pensais jusqu'à présent qu'une fois rouge, bleu, jaune ou verte...,
elles gardaient toutes leurs vies leurs couleurs d'origine (à part les tags... ), et bien non !! les couleurs passent mais le numéro reste

Merci à ligneVD12 et BB15025

@+

Bonjour à tous,

Voici diverses livrées qui ont habillé les Z 2 (désolé TITOU je sais que ce matériel te file la ........... mais bon, là ou hier, il y avait pléthore de livrées (Rouge vermillon, Jaune Lithos, Vert Perroquet, Bleu Isabelle, et SNCF) aujourd'hui, on doit simplement voir des livrées TERnes...........


Voici le train qui en avril 2009 a été le plus photographié sur le Lauragais, à savoir le couplage de Z2 n°7330 (Rouge Vermillon)+ n°97381(Bleu Isabelle). L'ensemble est engagé sur le TER 870628 Carcassonne Toulouse Matabiau.
(P.S, les bienfaits de la régionalisation, font que ce train a maintenant origine Castelnaudary, rompant ainsi toutes correspondances à Carcassonne avec les TER Narbonne-Carcassonne).


Un autre TER assurant une mission Carcassonne (16h50)- Toulouse Matabiau (17h50) (assez directe et rapide) assuré par la Z2 n°97382 Bleu Isabelle.


Toujours la Z2 n°97382 stationnant à Toulouse Matabiau. Elle va bientôt assurer une petite desserte pour Muret sous la marche 872609. Juin 2010.


Revoici la Z2 n°97382 toute pimpante. Elle assure un aller/retour Toulouse Matabiau-Montauban Ville Boubon. Ce train est vu à la sortie de Montbartier. Octobre 2011.
et désolé pour le panto sur poteau!!!!!!


Voici la Z 2 n°97381+Z 2 n°7321 assurant une paire de TER entre Toulouse et Montauban Ville Boubon. Sur cette photo on voit le TER 871824 Toulouse Matabiau (09h44)-Montauban Ville Bourbon (10h26) à Montbartier. L'ensemble repassera 20 minutes plus tard, sur le TER 871825 Montauban VB (10h35)- Toulouse Matabiau (11h15).. Juin 2011.
Désolé pour la qualité moyenne des photos.
Bon week end à tous.
A+

Tu as raison , Marco ...
Mais je crois que ce ne sont pas les Z2 en elles-mêmes qui me rebutent ... C' est de voir systématiquement arriver du bleu foncé à l' horizon ...
Elles étaient très jolies en couleurs variées ...

Très belles photos, merci.
Je trouve aussi que ça s'uniformise un peu trop. Il y avait tant de livrées auparavant.....
Bonne soirée,
Christian

Bonsoir Tout le monde !...

Voici , ce coup-ci , la BB 7280 tractant un Teoz , devenue la BB 50 7280 ... Affectée désormais à l' activité TER ...
On notera au passage son double numéro de nez sur la version "Béton" ...





Voilà ... Une de plus dans le panier !...

Bonjour,

Et un fantôme de plus... Moi je les aime bien au final dans cette "non" livrée... Mais je n'ai jamais trop aimé la béton ...

Hélène a écrit:Bonjour,

Et un fantôme de plus... Moi je les aime bien au final dans cette "non" livrée... Mais je n'ai jamais trop aimé la béton ...

On est deux , Hélène ...
Le "Béton" demande à être très propre pour bien claquer ...

Je suis tombé gaga des fantômettes la première fois que j' en ai vu une ... Toutes propres c' est un régal ...
Pour moi , du moins ...

Hello,

Ah !! les fantomes ou fantomettes...., d'un point de vue tout personnel..., la livrée "fantome" mouais...., bof.....,
hier par exemple surprise en passant peu avant midi devant la gare de Cherbourg.., pas de 15000, mais deux 26000....bien !!

Outre le fait que ces trains pourront alors être tracés en V200 comme prévu à l'origine, ce que les 15000 ni les 16000 ne peuvent
réaliser, les 2 sybic étaient en livrée différente, 1 en "fantome", l'autre en "carmillon", y'a pas photo la "carmillon" est plus sympa.

Cela dit les gouts et les couleurs..., n'est-ce pas ?? et puis peu importe..., le principal étant que les trains roulent

à plus

Bonjour,

C'est vrai Fabrice, l'essentiel est que les trains roulent, et j'aime beaucoup la Carmillon aussi...

Mais je crois que ce que j'ai aimé de cette livrée involontaire de fantôme, c'est un retour à la sobriété...Parce que toute cette explosion de pelliculage divers vantant les mérites d'une région, OK c'est sympa...mais ,et ce n'est que mon avis, soûlant aussi quand ça tourne à la pub "lourde" ,dont on est déjà assez envahi dans nos rues...

Mon oeil est déjà assez pollué par les panneaux publicitaires partout...alors revoir du classicisme et de la sobriété , j'apprécie...

C'est comme un défilé de mode...A force de voir des frou-frous, fanfreluches, surcharges et autres originalités, parfois très belles quand mon oeil ( à la télé, jamais vu en vrai ;-) ) au milieu aperçoit une robe où la ligne seule se suffit ( cf feu Yves Saint-Laurent ou Chanel ) , il tilte de plaisir...

Mais comme tu le dis, des goûts et des couleurs...On est déjà parfois bien content d'en voir un, de train ...

En fait,

de mon point de vue la livrée fantôme est l'arbre qui cache la forêt où plutôt le désert, c'est à dire que la vrai question est de savoir s'il existe encore
une vision artistique de la machine et de l'objet industriel ou technique, autres qu'une vision purement marketing et quelque part comme tu le dis si bien
"publicitaire", car si pour le domaine de l'automobile, des engins de chantier...enfin bref de chose assez en vue, d'une certaine manière on peut répondre
"oui", pour le domaine ferroviaire hors la grande "vitesse" point de salut novateur.

Encore que le "oui" exprimé çi avant comporte un gros bémol dans le sens où l'impact du risque commercial de déplaire, font que ces mêmes produits,
techniques se démarquent de moins en moins entre-eux d'un point de vue formes et esthétismes, et tendent de plus en plus à se ressembler, au point
que pour certains le copier-coller n'est pas loin, et cela ne va pas en s'arrangeant avec l'optimisation des coûts visant l'utilisation massive d'organes,
et de plateformes communes.

Cependant, une plateforme commune n'interdit pas une réflexion et un travail quant la forme et aux couleurs dans l'approche de l'objet industriel et technique,
les talents n'ont pas manqués autrefois..., Jacques COOPER, Paul ARZENS, Roger TALLON.......... et j'en oublie , ont su très bien faire avec peu, et pas
de doute vu nombres de jeunes et de trentagénaires rencontrés ici et là, les talents et la relève sont là, mais je pense que là comme ailleurs il manque la dedans
d'une volonté sociétale et politique, et puis n'est-ce pas braves gens...., c'est la crise !!

D'une part vu la valse des livrées et autres pellicullages, j'ai bien l'impression que des sommes faramineuses sont investies au gré de décideurs souhaitant
marquer de "leur" empreinte des notions de "trace de son passage", d'appartenance, d'autorité et je ne sais quoi d'autres..., mais ce quantitatif se fait aussi
au détriment de la qualité, je m'entend... , le meilleur exemple ayant été le travail d'ARZENS sur les diésels, 2 couleurs bleu et blanc, 3 modèles les mouettes,
les flèches et les éclairs, mais quel coup de patte !! quel coup de maître !!, Esthétisme, Rationalité et Simplicité, 4 décennies plus tard on a pas fait mieux
pour un cout aussi dérisoire.

D'autre part, l'époque actuelle refuse et rejette tout ce qui n'est pas "productif" donc une part significative de la création et donc de l'art tend à être
destinée à être "rentable", d'où la frilosité à introduire des concepts ou des désigns vraiment novateurs, voir visionnaires, hors limiter les artistes ou les
créateurs de cette façon tend à les appauvrir en la matière et donc par redondance naturelle à "nous" appauvrir, donc se faisant la société s'auto-appauvrit,
d'où les choses se ressemblant et ces impressions de copier-coller, ou bien encore de mode, chaque producteur refusant la prise de risque, RAVEL pourrait-il,
,oserait-il ou aurait-il les moyens d'un Boléro en ce début de XXIème siècle ??
Cependant dans ce domaine, s'il est bon de laisser libre l'artiste dans ses choix et sa vision, cela n'interdit pas non plus au donneur d'ordre de fixer le cadre
de la partition, tout cela étant affaire de juste équilibre et de voie "milieu", ainsi des automobiles comme la DéeSse ou la SM ont pu voir le jour quant bien
même André CITROËN et ses ingénieurs furent les chantres du Taylorisme et du productivisme industriel en France, et en fin de compte se sont bien des
erreurs "techniques et industrielles" et non "artistiques" qui mèneront CITROËN au bord du gouffre et à son rachat par PEUGEOT à l'aulne des années 70.

Finalement cette livrée "fantome" étant bien le symptome, le reflet et le résultat évident de tout cela...., le "Révoltez-vous !!" de Stéphane HESSEL
pouvant également et aussi bien s'entendre et se comprendre par: OSEZ !!

Bonne journée

Bonjour à tous !...
Aujourd'hui : Neige ! 1° ... 3 jours plus tôt , je spotais en tee-shirt avec 20°...

Entièrement d' accord avec Picasso ...
Rien de plus vrai à dire ... Une analyse des plus fines ...

Je rebondis juste sur un petit détail qui a quand même son importance , surtout en terme d' image renvoyée au public ...

"Cependant dans ce domaine, s'il est bon de laisser libre l'artiste dans ses choix et sa vision, cela n'interdit pas non plus au donneur d'ordre de fixer le cadre de la partition" ... Nous dit avec force raison l' ami Picasso ...

C'est la crise , certes ...
Mais avant de penser à concevoir de nouvelles livrées , ne faudrait-il pas investir dans ... Du savon ?... ( et la main d' oeuvre qui va avec ... )
Aujourd' hui , la grande mode , c' est de nettoyer le ... Numéro de côté sur une machine ... Bientôt , on lavera les 3 derniers chiffres du numéro ...
Et un peu plus tard ... On fera quoi ? ... La danse de la pluie ???...
Quand on remplace une porte sur une machine , on ne prend même plus le temps de la repeindre ... Quelle pitié !...

Bon , allez ... Pour continuer sur une note un peu plus rigolote , voici une Sybic "fantômisée" ...
La BB 26019 ...





A+ !...

Bonjour Titou6524,

Et merci pour ce qui est pour moi un scoop, je ne l'avais jamais vue celle-ci...

Alors déjà, avis perso ,je la trouve moche ainsi , elle , ça ne lui va pas du tout la livrée fantôme...Mais en plus je ne comprends pas...

Si quelqu'un peut éclairer la néophyte que je suis...Je croyais que la fameuse fantôme était née de circonstances, à savoir la fin des EN Voyage, et la transition donc, sans livrée, qui semble finalement en être devenue une, de facto... Mais pour la BB 26000, quelle justification à ce changement de couleur

Bonjour à tous !

Et merci Titou pour ce post très intéressant que je ne peut pas encore trop compléter, la livrée fantôme étant très très rare en Alsace (ouf me diront certains )

Personnellement je suis baigné depuis le début de l'hiver dans un temps très gris, donc voir encore des trains de la même couleur que le ciel, bof Je préfère encore des livrées très "flashy" comme le jaune infra par exemple...

Pour répondre à ta question Hélène, il existe aussi des sybics En Voyage (les 26005 et 26008 sont déjà passées en fantôme). Mais ce que je ne comprends pas : pourquoi passer une locomotive n'ayant pas eu la livrée En Voyage en livrée "Fantôme" alors qu'il suffisait de repeindre la machine comme elle était avant ? (D'ailleurs je ne suis pas sur que toutes les 7200 présentées par Titou possédaient la livrée En Voyage auparavant...).

Pour l'anecdote aussi : les 14 BB 26000 de Strasbourg tractant les TER 200 vont faire un petit lifting à Oullins à compter de Mai... Je suis curieux de savoir dans quelle livrée elles sortiront (TER Alsace, Fantôme, Orange ou pourquoi pas Carmillon si la livrée définitive a été décidée...)

A+
Eric

Bonjour,

Moi non plus je ne vois pas l'intérêt de cacher la livrée en voyage sur une machine orange...
Bah, ça fait toujours un peu plus de diversité... Et puis tiens, je me rends compte que j'ai aussi cliqué cette 26019, en compagnie de la 26005 (pousse attelée) à Paris-Bercy
(09/07/2012).





Bonne journée ! Luc.

Bonjour les garçons,

Je vois que je ne suis pas la seule à me demander pourquoi une 26000 qui n'était pas en livrée En Voyage mais orange ( je parlais de celle-ci Eric, ayant effectivement vu des 26000 en livrée En Voyage et là je comprends la transformation ) a été reconvertie en fantôme...

Ils doivent avoir gagné un lot de peinture grise chez " TOUPACHER" ...

Non ... En fait , je comprends très bien l' interrogation d' Hélène ... Une EV qui devient Fantôme : OK
Mais la 26019 ... Bizarre , en effet ...

Une "Non-Livrée" serait-elle devenue une ... Livrée ??? ...

Pour répondre à Eric : Tu as raison ... La BB 7280 , par exemple n' a jamais été EV ... Et il y en a d' autres dans ce cas ...