Un petit tour à Bollène...

Bonsoir,

Ce jour en gare de Bollène...


J'assume le nez flou du TGV  pour le sentiment de vitesse qu'il exprime pour moi...





Ensuite j'ai travaillé avec priorité à la vitesse, comme conseillé ...

Re,














Ensuite...Eh bien , après avoir récupéré mon fils , je me suis dit qu'autant joindre l'agréable à l'agréable   et pour la pause picnic ,j'ai pris une petite route de vigne jusqu'à ce que j'aboutisse à un passage à niveau sur la ligne de la rive droite du Rhône... Hélas, pendant l'heure où l'on est resté, nada, pas un train de fret...  
Pas de train non plus à la Bastide au moment où l'on est passé... Dommage , entre pluie et brouillard, j'aurais bien aimé tenter une photo dans une telle ambiance ...

Et là je suis sur les rotules donc  

Bonjour Hélène !

Bon ben plus rien à dire, c'est net, tant pour le Fret que pour la RCR  

A+
Eric

Bonsoir Eric,

Ben oui, avec tes conseils... Pour moi, c'est ça le forum, montrer, échanger et...aider

Encore merci  

Bonsoir !

De rien  Et puis, ça a aussi été l'inverse il y a quelques temps  

A+
Eric

Bonsoir,
Pour la première photo, le TGV dont le devant est flou. Un truc à essayer pour faire un effet de vitesse; régler sur une petite vitesse afin de faire ressortir cet effet de vitesse. Pour ça il faut travailler en manuel, compenser l'entrée de lumière par une plus petite ouverture. Bon, je ne veux pas trop rentrer dans la technique pour ne pas te perturber Hélène.
Plus de 30 ans, j'ai travaillé avec un Nikon FM en argentique sans automatisme, et des essais comme ça j'ai trouvé super.
La 22313 qui s'éloigne en rever avec son train puis la rampe en fond, donne un très bon effet. Je dirai presque que c'est ma préférée; les autres aussi sont bien.
Bonne soirée,
Christian

Bonsoir Christian,

Et merci ...J'aimerais bien arriver à faire un flou filé , je trouve ça chouette mais je doute d'être assez évoluée en technique un jour pour maîtriser...


J'avoue que la dernière est ma  préférée parce que j'ai eu envie d'exploiter, d'intégrer dans le cadrage et la photo,  les effets et la profondeur que peuvent donner tous  les éléments ,de la caténaire au pantographe , en passant par les poteaux , d'une ligne électrifiée... Ils me posent assez de problèmes souvent pour trouver le cadrage et éviter de photographier pile le nez de la loc dans un poteau    que quand je trouve à en jouer, j'aime...

C'est aussi mon avis, la dernière est superbement cadrée, l'impression de voir le train glisser sur ses rails et s'enfoncer dans l'horizon ...   parfaite !  

Merci  

Bonjour,

Ce jour



Livrée fantôme...




Pour le reste, ça a été la journée des RV des trains manqués...   Du TER ce matin qui sur le petit viaduc à hauteur de la Levade m'est passé sous le nez alors que je posais le pied hors de la voiture...en passant au retour par la gare de Ste Cécile d'Andorge où un autre a démarré alors que j'arrivais ...et cerise sur le gâteau , j'avais décidé d'aller voir le viaduc de Chamborigaud que je ne connaissais pas , et même si le Cévenol ne circule toujours pas, j'avais repéré deux TER dans le créneau entre 13h et 14h ... Bon ,le premier qui montait ,c'était trop juste , c'est celui que j'ai raté en gare de Ste Cécile, mais pour le second...Je vous passe la galère de la route, la difficulté pour trouver  ...et enfin, je me pose sur un chemin minuscule , je fonce vers le parapet face au viaduc , et...il passe alors que j'y parviens juste...  résultat,  une photo à l'arraché alors qu'il était quasiment sorti du viaduc...Ecoeurée, je suis rentrée, sans m'arrêter ailleurs...J'essayerai d'y revenir pour le Cévenol...

Et oui; quelquefois la galère pour trouver l'endroit alors que l'on est très proche, puis rater sa photo car pendant ce temps le train passe..... y a vraiment de quoi rager. Je connais.... Maintenant avec Google maps, heureusement ça peut rendre service.
Merci pour ces photos.
Bonne soirée,
Christian

Bonsoir,

 cette fois tu nous a gratifiés d'une belle série de "môderne" sous le soleil en prime,
dans cettesérie j'aime bien le TGV avec ce belle effet de vitesse, j'aimrais y arriver aussi
mais pour l'instant j'e,suis à de nombreux essais ratés....

J'aime bien aussi la 22200 livrée béton presque en état d'origine, elle aurait méritée un gros plan  

Quant au galère pour "trouver" en fait 2 trucs sont indispensables :
> 1 une bonne carte IGN au 1/100 000 ème puis in situ celle au 1/ 25 000 ème
> 2 les fiches horaires pour les voyageurs, et pour les marchandises de bons "indics"

Quoi que lors de mon dernier passage dans le Massif Central..., z'ou !! travaux en ligne
ah !! j'avais les cartes et les horaires..... , mais pas les trains.......... 

 et   pour le récit que j'ai apprécié aussi

à plus