Le tramway de Mulhouse

Bonjour à toutes et à tous,

Il faut avouer, que le tramway de Mulhouse ( Sud Alsace ) est une réussite. après une absence de 50 ans soit un demi siècle, voilà que la voie métrique passe 1,435 soit en voie normale, comme disent certains professionnels.

C'est une mai 2006, que le Président Jacques Chirac est venu inauguré notre tramway.
J'étais parmi les " officiels "



Dès janvier 2006, les 27 rames Citadis d'Alstom arrivaient d'Aytrès, à coté de La Rochelle, dans le Sud Ouest de la France: en Charente Maritime, soit 1000 km par la route et en couvois exceptionnels. Sur la photo ci-dessus, la 1ere rame est arrivée dans la cour de la Soléa, l'expoitant du Réseau Mulhousien.




Beaucoup de monde autour du camion immatriculé aux Pays - Bas.

Il faut avouer que la chantier a bloqué toute la ville pendant plus de 2 ans

extraits :





Le jour de l'inauguration :



Station : " Porte Jeune - Europe " le centre ville et c'est là que se croisent les deux lignes de tramways.



Passage du tram en direct sur grand écran: place de la Bourse, entre la station " République " et Gare Centrale " terminus de la ligne 1.



Non, ce n'est pas le carnaval de Mulhouse , mais l'inauguration du tramway avec des frou frou et des délicatesses culinaires, le tout arrosé de l'Eau de Source de Mulhouse et d'un petit blanc du vignoble municipal caché derrière la gare centrale.

J'espère que cela vous a plu et je reviendrai, si vous voulez.

A bientôt et bien amicalement.

René

Bonjour,

Merci de nous faire profiter à travers tes photos de l'historique du tram de Mulhouse...Retour du tram dans beaucoup de villes qui l'avaient supprimé...Et il faut reconnaître qu'au point de vue esthétique, toutes les nouvelles rames sont plutôt réussies...

Bonjour et merci Hélènen

Encore une image de chez nous à Mulhouse et je vais faire 35 km, en train Suisse, il va de soit, pour aller à Bâle .



Un peu d'entretien et passage d'une rame spéciale; c'est l'avenue Foch ( en face de la Gare Centrale )

A bientôt et bien amicalement.

René

Bonjour à toutes et à tous,

un peu de tramway de Mulhouse, ça ne peut pas faire de mal :



Carrefour " Rue de la Somme et Rue du Sauvage " direction Gare Centrale



Station " Nations "



Place de la République ( vers la Gare )



Une rame descend de la gare en passant devant la poste principale.



Cette rame passera dans quelques secondes devant l'Hôtel Mercure en face de la Gare de Mulhouse
A noter que le bâtiment qui est à gauche sur la photo est le siège social de la Société commerciale
des Mines de Potasse d'Alsace. Cette société étant dissoute après plus de 100 ans d'exploitation
a vendu son immeuble qui deviendra dans peu de temps La Sous Préfecture.



Voilà une vue " En sortant de la gare "



Et voilà la gare centrale.

Bien amicalement et à bientôt.

René

Cà ne fait jamais de mal de regarder des jolies choses...'' et c'est le cas de ce matériel...Sa livrée met du soleil dans la ville je trouve...

Hélène a écrit: Cà ne fait jamais de mal de regarder des jolies choses...'' et c'est le cas de ce matériel...Sa livrée met du soleil dans la ville je trouve...

Salut Hélène,

Oui la robe ou la livrée, je suis un peu complice car il y avait un vote et je me suis dis:
jaune, c'est le sable, c'est le soleil et c'est l'or...
Question de sécurité: il vaut mieux être vu que de voir...

Il y a plusieurs rames en jaune qui sont parties en Argentine, en Hollande même en Australie, à la demande
d'Alstom dans un cadre commercial avec but publicitaire. Elles sont toutes rentrées au bercail et en bon état.

Je pense qu'un contrat de vente a été réalisé avec ces pays puisqu'aucun autre fabricant n'a présenté
sa production. En tout état de cause, cela fait tout drôle de voir ton tramway de chaque jour au milieu de
la Pampa ou chez les kangourous... Nos journalistes se sont régalés.

Bien amicalement et à bientôt.

Bonjour à toutes et à tous,

Depuis mon dernier post, pas mal d'eau à passé sous les ponts de Mulhouse et je vous garantie qu'il également des kilomètres de tramways parcourus sur notre réseau et... il y a toujours une suite :

Prolongation de la ligne 1: le terminus " Rattachement et prolongé d'environ 1,5 km avec création de 3 nouvelles stations :



J'ai participé à la marche d'essai jeudi 14 mai dernier, un discret petit événement dans un quartier qui était encore une commune, il y a plusieurs dizaines d'années et qui s'est rattachée à Mulhouse d'où la station " Rattachement "



A suivre et à bientôt.

René

Bonjour,

Appeler la station "Rattachement"...il fallait oser...

Salut Hélène,

Il n'y a effectivement rien à oser, tous les Mulhousiens connaissement le mot de " Rattachement " .
Cela date de 1947, où, par référendum " Le Hameau de Bourtzwiller " fut RATTACHE à Mulhouse.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bourtzwiller Un peu d'histoire.

Bien amicalement - René

En PJ : Image prise du tramway passant sur le " Pont de Bourtzwiller " Ce pont enjambe aujourd'hui ( dans le
sens - sotie de ville - Le Réseau Ferré Européen avec la gare du Nord, réservée au fret, mais où passent
depuis quelques année les trains voyageurs sur l'axe Strasbourg >< Lyon > Marseille > Nice - Port Bou,
pour éviter le changement de sens en gare de Mulhouse Ville, puis l' A36 qui fait le lien entre l'Europe
du Nord et le Sud de l'Espagne, enfin nous avons la rivière : la Doller qui alimente Mulhouse en eau potable
avant de rejoindre l'Ill à quelques mètres de ce pont,

Bonjour,

Je suis tombé par hasard sur ce forum et donc, pourquoi ne pas partager quelques clichés pris cet été à Mulhouse...

Bonjour Thibxl,

Merci pour ton partage et ces belles photos...

Si tu peux passer par la case présentation, même en deux lignes, dans la rubrique "présentation"... Ici c'est obligatoire... Merci...

Je m'y rends

A toutes et à tous,

" Les transports en commun, c'est bien, mais nous ne montons pas dans un tram ou un bus car nous ne savons pas acheter les billets, ni utiliser les lignes et leurs correspondances "

Voilà le texte qui m'a été dit samedi après midi par un couple local qui m'a demandé de les accompagner via mes services à notre Office du Tourisme et des Congrès. Ils n'avaient pas mis les pieds dans un bus depuis plus de trente ans et jamais un tramway.

D'après mon expérience, c'est une chose courante, on préfère prendre sa voiture qui avance par un simple coup d'accélérateur, pas besoin de consulter un tableau d'horaires ni se casser la tête pour changer de rues.


Alors j'ai passé mon samedi aptès midi à les accompagner en trams et en bus.

Le plus pratique, dans ce cas là : leur faire acheter un billet à chacun dans le distributeur automatique qui ne prend que la monaie en pièces ou la CB soit 4 € les 24 h par personne - tout réseau.

A suivre - FR