Austerlitz, ambiance grands départs

Le 7 Mai 1965 (veille du 8 Mai !)
La cavalerie du PO se frotte à la BB 9200 de la SNCF......ambiance avec LES équipes de conduite !! :

Alors là... Magnifique...quel document exceptionnel ...

Ah ! merci CC65012, une fois de plus tu nous gâtes, belle photo de l'époque , tout y est les machines et surtout les hommes qui les conduisent et ceux qui restent à quai pour oeuvrer dans l'ombre à leurs destinées, superbe ce cliché

à plus tard

fabrice

Bonjour,

Voilà une photo qui ne me rajeunit pas et qui fait ressurgir en ma mémoire, les images de mes transits parisiens pour partir en colonie de vacances

Merci.

Bonjour à tous

Ne voyez aucune critique dans ce qui suit, mais j'ai l'impression que la photo a été composée dans des conditions spéciales et non dans une situation de service "normale". En effet, plusieurs personnages en cabines de conduite portent cravate, ce qui n'est pas conforme aux traditions vestimentaires des conducteurs français. On a certainement affaire à des cadres de haut niveau, au moins ingéniieurs (compte tenu de l'époque). Saurions-nous si cette intuition est correcte et quelles étaient les conditions de cette prise de vue

Il est vrai qu'il y a beaucoup de monde dans les cabines,peut ètre au niveau de la 2D2 qu'il s'agit d'un Chef Traction qui accompagne un des conducteurs de son équipe (cet accompagnement est prévu par les règlements tous les 3 mois)
En ce qui concerne la tenue vestimentaire des conducteurs suivant des photos d'époque et des fims réalisés,les conducteurs des 6500,en tete des TEE au début des années 70 portaient une cravate,je cois qu'à la mise en service du TGV Sud Est aussi (prestige de ces trains oblige )
Vue la date de ce document la 9200 doit etre en tete d'un train dit "de prestige"
Sinon très beau document

Bonjour Fabrice, bonjour à tous !

Je suis assez de ton avis, mais sans aucune certitude (je parlais d'ailleurs d'un intuition). Mais qu'il soit clair que ma remarque n'ôte évidemment rien à l'intérêt de ce document (même si je n'aime guère - euphémisme - les "waterman").

Brayaud a écrit:Bonjour Fabrice, bonjour à tous !

Je suis assez de ton avis, mais sans aucune certitude (je parlais d'ailleurs d'un intuition). Mais qu'il soit clair que ma remarque n'ôte évidemment rien à l'intérêt de ce document (même si je n'aime guère - euphémisme - les "waterman").

En tant qu'auteur de la photo, je confirme qu'elle est des + "naturelle", nous sommes la veille du 8 Mai, donc bcp de voyageurs ce jour là, peut-être aussi bcp de CTRA et Inspecteurs dans les cabines ??? (pour partir en week-end ??)

CC 65012 a écrit:
En tant qu'auteur de la photo, je confirme qu'elle est des + "naturelle", nous sommes la veille du 8 Mai, donc bcp de voyageurs ce jour là, peut-être aussi bcp de CTRA et Inspecteurs dans les cabines ??? (pour partir en week-end ??)

Bonjour CC 65012

Merci beaucoup de ces précisions, et encore plus de la photo.

Départ du train 13 :

Bonsoir,

On en redemande...

Salut,

Oui en effet Quelle belle époque

à+
Pierrick.

Hélène a écrit:Bonsoir,

On en redemande...

Départ du train 13 à 13h15:

Le 3 Janvier 1966, la 231 G 69 quitte le dépôt d'Ivry pour repartir HLP à St Pierre des Corps après avoir assuré la veille un retour Tours ---- Paris-Austerlitz via Chateaudun.

Dernière apparition "vapeur" à Austerlitz !!!!

Bonjour,

Un document rare alors , merci de nous le faire partager ...

Le 3 Janvier 1966 la Pacific 231 G 69 HLP quitte Paris-Austerlitz pour rejoindre son dépôt d'attache St Pierre des Corps (SPCO)

Salut

Encore de belles photos Merci

Bonjour à vous,

Superbe, tu as retrouvé le chemin de ta boite à photo , là tu nous replonges direct dans l'époque et l'ambiance , dernière vapeur à Austerlitz....., j'avais 4 ans comme le temps passe,


à toi et à plus

Le 3 Juin 1964 la 2D2 5539 en queue d'un train de machines attend d'être amenée aux ateliers de Vitry :

Là encore belle image du passé

par contre sur celle-ci tu aurais gagné à la travailler un peu en numérique pour la rendre moins sombre, pour nos veilles photos même si c'est "tricher" un peu,
au moins on les sauve d'un fond de tiroir

Merci et à plus

picasso a écrit:Là encore belle image du passé

par contre sur celle-ci tu aurais gagné à la travailler un peu en numérique pour la rendre moins sombre, pour nos veilles photos même si c'est "tricher" un peu,
au moins on les sauve d'un fond de tiroir

Merci et à plus

OK, mais je ne sais pas le faire !!!!

C'est quand même une belle photo souvenir. Je me souviens quand j'étais gosse avoir vu ces 2D2 remorquer des "Paris-Bordeaux" avec des rames inox.
Une diapo (?) bien conservée quand même.
Merci,
Christian

@ CC65012,

En fait c'est très simple, il suffit de télécharger un logiciel de retouche pour photographie numérique,personnellement j'utilise une version "libre" de PHOTOFILTRE,
il me permet de corriger un certain nombre de chose allant du recadrage,à la luminosité en passant par les contrastes par exemple.

Pour les photos numériques destinés au forum ou pour illustrer un support de rétro-projection numérique, il s'ait d'un très bon outil.

@+