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Message par Fer et Rail Mer 16 Sep - 12:26

Bonjour à toutes et à tous,

Enfin RFF publie en carte à jour http://www.rff.fr/fr

oui, mais il y a encore un tas de bonnes informations à découvrir.

Dites merci RFF

Bien amicalement - René
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Message par Hélène Mer 16 Sep - 12:42

Merci pour le lien René...Par contre , quand on voit ce qu'il en est du réseau aujourd'hui et de son état...je n'ai vraiment pas envie de dire merci à RFF, ni à ses partenaires, ni aux politiques... Evil or Very Mad
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Message par Fer et Rail Mer 16 Sep - 12:57

Hélène a écrit:Merci pour le lien René...Par contre , quand on voit ce qu'il en est du réseau aujourd'hui et de son état...je n'ai vraiment pas envie de dire merci à RFF, ni à ses partenaires, ni aux politiques... Evil or Very Mad

Salut Hélène,

J'ai évité de mettre un grain de politique sur ce forum ( faux -rhum en créole ) et
toi tu tapes en plein dans le mille.

Voilà la carte de 1923 :

30 000 km de voie en 1 clic Cartes11

En détail sur CD à vendre 15 € + port chez moi.

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Message par Hélène Mer 16 Sep - 13:37

Oui, quand on voit les cartes à différentes époques , on comprend très vite que la politique ferroviaire a été expansion puis régression... Neutral
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Message par Fer et Rail Mer 16 Sep - 14:01

Hélène a écrit:Oui, quand on voit les cartes à différentes époques , on comprend très vite que la politique ferroviaire a été expansion puis régression... Neutral

Mais oui, Hélène, c'est les contrats signés avec les producteurs de pétrole pour acheter une éventuelle paix
en tuant le chemin de fer; en faisant entrer dans la cervelle des humains qu'ils peuvent jouir d'une grande liberté en se déplaçant avec LEUR voiture et en transportant la marchandise dans LEURS magasins par des gros camions.

Et maintenant les gens se rendent compte de l'erreur et c'est les producteurs de pétrole qui demande l'installation de lignes de TGV dans LEUR pays pars-que les puits sont vide et la planète est polluée. C'est un peu tard.

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