Ogives Midi...

Bonjour,

Je crois avoir dit à peu près tout ce que m'inspirait la ligne des Causses, mais je me suis aperçue qu'il y avait quelque chose qui me la faisait particulièrement aimer, c'étaient ses ogives si caractéristiques du Midi, que l'on trouve sur certaines portions , et qui la font reconnaître de loin dans le paysage...On sait...

Tout là-bas...



Oui on s'approche et elles sont bien là...




Je ne vais pas vous faire un compte-rendu technique sur la caténaire midi et ses ogives, il suffit d'une recherche avec google pour trouver tous les détails nécessaires...

Simplement vous laisser regarder quelques photos que j'ai eu envie de faire, au col de Lagarde (12) parce que c'est un passé révolu...

De nombreuses portions se contentent de simples poteaux...



Mais arrivé au col et franchi le pont , direction Séverac...



On en prend plein les yeux...Dieu que cette ligne est belle...

Quelques détails pour le plaisir...








Et puis parfois encore, comme un dernier éclat, elles voient passer...







Mais leurs jours sont comptés...

Bonjour à toi,

Plus habitué à la caténaire 25 kv genre Nord-Est, la caténaire "Midi" sur poteau ou ogive a toujours constitué de mon point vue, une très belle caténaire ,
là avec tes photos je suis gâté car tu nous offres la possibilité de l'admirer de près et en détail, en plus cerise sur le gâteau tu nous as gratifié d'un passage de train,
où cette caténaire tendue et relevée comme il se doit, reste le fil conducteur de ton reportage.

Une fois de plus on ne peut que louer l'inscription "naturelle" dans le paysage de ces supports de caténaires "Midi", les ogives se fondant mieux que les poteaux,
bien sur la patine, dont le temps qui passe à parer ces supports, y joue un rôle, mais à patine égale, les ogives ont toujours un temps d'avance

tu as bien fait de fixer dans ta boite à mémoire, des images de cette caténaire "Midi" car au fil du temps celle-ci est vouée à disparaître,
à moins que les gestionnaires techniques RFF se sentent soudainement une vocation de conservateurs du patrimoine technique, hérité des compagnies, "avé" le budget qui va bien...........,

Au gré de mes lectures ferroviaires, j'ai pu lire un peu tout et sont contraire quant aux opérations d'entretien de cette caténaire, notamment sur cette ligne,
donc pour l'instant je fais l'autruche et je regarde tes photos , tout en espérant que si elle devait disparaître, une petite portion serait la bienvenue du coté de Mulhouse,
où pourquoi pas ?? (je rêve..........), sur une ligne "musée" touristique où une ou deux BB "Midi" s'égayeraient les roues.

Merci à toi et à plus
fabrice

Bonjour Fabrice,

Merci pour tes commentaires...Je partage ton avis sur le charme de ces ogives...

Quant à leur survie, sur cette ligne en tout cas, je suis aussi très pessimiste...Si la ligne survit ( rumeurs contradictoires sur Midi libre , chacun avançant ses billes...) soit la ligne est désélectrifiée soit tous les travaux de remise aux normes sont entrepris et dans les deux cas...je doute fortement qu'il y ait une pensée pour la conservation ...

Belles photos, notamment les détails...

Quelqu'un a t-il un lien vers la théorie des caténaires ? Moi je me fais attraper par mon fils car je confuse la caténaire 1500 V CC et 25 kV CA ....

Bonjour,

Tu peux trouver pas mal de choses sur le net...Il y a ce lien entre autre qui fait juste un tour d'horizon de ce qui existe...

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=833

Si tu veux te prendre la tête, ceci http://www.securite-ferroviaire.fr/fr/modules/cms/fichiers/144/Fichier_246.pdf

Plus sérieusement, j'avais un jour gardé un lien vers un site qui l' expliquait , ce qui n'est pas toujours le cas, de façon complète et très claire mais je l'ai égaré...

Merci,

Je vas regarder cela pour enfin avoir compris (peut-être).

Hélène a écrit:Bonjour Fabrice,

Merci pour tes commentaires...Je partage ton avis sur le charme de ces ogives...

Quant à leur survie, sur cette ligne en tout cas, je suis aussi très pessimiste...Si la ligne survit ( rumeurs contradictoires sur Midi libre , chacun avançant ses billes...) soit la ligne est désélectrifiée soit tous les travaux de remise aux normes sont entrepris et dans les deux cas...je doute fortement qu'il y ait une pensée pour la conservation ...

Il reste encore de la caténaire MIDI sur les voies de service comme ici à Trèbes (11). Photo prise le 18 Août 2008 :