La 141 TB 424 est partie d'Alsace en Bretagne

Bonjour à toutes et à tous,

Grande fête à Volgelsheim - Alsace - pour les 30 ans du CFTR - Chemin de Fer Touristique du Rhin - qui héberge le 141 TB 424. Pour ses 100 ans, le même jour de fête, soit dimanche 5 mai 2013, le reine du dépôt est partie en Bretagne assurer la saison touristique du Trieux.





Là voilà paradant devant les amateurs de chemins de fer, ce dimanche matin où la température était plutôt fraîche.



En fin d'après midi, la 141 TB 424 fut en tête de la rame spéciale composée, comme suit: 141 TB 424 - Fourgon technique Corail - BB 69281 et le X 4039. Discrètement , le tout disparu en direction de Colmar... sur la ligne de fret.

A suivre - FR

Bonjour,

ça c'est une bonne nouvelle, lors de mon dernier séjour sur Paimpol, j'avais eu des échos comme quoi la saison serait "diésel"....,
là c'est avec plaisir que j'irai la cueillir en ligne, ou même à Pontrieux direct !!, peut être même que je reprendrai ce train

@+

Salut Picasso et salut à toutes et à tous,

La 141 TB 424 est bien arrivée et comme prévue, à son RV Breton. Elle circulera toute la saison aux CFT du Trioux avec les bénévoles Alsaciens qui effectueront une cadence de 15 jours par par équipe.

IL y a des images et vidéos prises sur cette belle ligne, je n'en suis pas l'auteur, vous les trouvez sur le net.

Amicalement - FR

En effet, étant à Paimpol le 1e juin, j'ai aperçu cette machine. Il me semble qu'une année (je ne me souviens plus laquelle) c'était la 231 G 558 qui y était.
Bonne soirée,
Chrstian

Salut, exacte Christian, je ne connais pas l'année, mais il y avait aussi la K8 de la FACS, la TB 407 de Longueville, la Mallet de la Doller, et laquelle encore ?

Amicalement - FR

Alors là......... l'année je ne m'en souviens pas. Je me souviens surtout de la G 558 car je connais des membres du PVC, et je l'ai vu sur leur site internet.
Bonne soirée,
Christian

Bonsoir,

En fait ce fameux train vapeur du Trieux, a été assuré au début par la 230 G 353, puis par la 231 K 8, puis par la 231 G 558,
suivi par la mallet ABC n°2, puis par la 141 TD 740 et enfin pour cette année par la 141 TB 424;

il ne s'agit que d'un ordre d'apparition, certaines machines partant pour un temps, puis revenant à une autre saison



Voilà la fameuse Mallet 020 + 020T haut le pied dans les emprises de la gare de Paimpol (22) dans le milieu des années 2000,
à tout réfléchir compte tenu de l'armement de la voie, du DC et des faibles voir très faibles rayons de courbe rencontrés, je
pense sans doute que cette petite locomotive était bien la mieux adaptée à ce parcours, quoi que je rêve toujours d'y voir
une 140 C en consolidation bien sûr..............

Bon un de ces quatres, il faudra que je monte un sujet la-dessus, m'enfin je crois bien que j'aurai mis avant la TB 424 en boite

@+

Merci "Picasso" pour ce rappel: En effet c'est à tour de rôle que plusieurs vapeurs sont venues faire des saisons sur le train du Trieux. Une 141 R serait peut-être trop lourde au vu de la voie et les rayons des courbes.
Bonne fin de journée,
Christian